□ 蔣 勇劉金漢

　　最先到達事發現場，最先開展搜救、勘察，向後續救援力量準確報告和引導救援位置，在事發地岸邊搶修3公里臨時車輛通道……這就是武警湖北總隊荊州支隊。近日，在長江客輪沉船事發現場，該支隊支隊長汪濤講述了官兵率先進入事發現場、在暴雨中開展生命大營救的感人經過。

　　6月2日淩晨3時20分許，汪濤查完最後一班哨，剛剛上床就接到公安局緊急電話：“長江監利段發生遊輪沉船事故，請火速救援！”

　　災情就是命令。3時40分，120名正在睡夢中的武警官兵被緊急集合哨驚醒，迅速攜帶救援器材完成集結。“黨和人民考驗我們的時候到了！”汪支隊長在隊前大聲動員，然後手一揮，帶著部隊乘車冒雨向事發地域火速開進。

　　由於天下暴雨，江岸邊都是積水、泥濘，車輛無法通行。“時間就是生命！跑步前進！”支隊長一聲令下，官兵們紛紛躍下車，一路奔跑。5時20分，120名官兵成為首支攜裝齊全到達事發地點的成建制救援力量。

　　“武警來了，有希望了！”岸邊零星的群眾高呼道。汪濤果斷下令：兵分兩路，一路對事發水域進行搜救，一路對沉船情況進行勘察。

　　此時天剛亮，天上還下著傾盆大雨，江面的能見度僅為幾十米，官兵們沿江岸斜坡、手拉著手排成一字隊形路開展地毯式搜索，邊搜邊呼喚：“有沒有人？我們是武警……”由於雨大濕滑，戰士王華在岸邊搜索時腳下一滑，摔倒在泥濘裏，渾身是泥水，但他只是甩了一把臉上的雨水，又接著和大家牽著手開展搜索。

　　與此同時，支隊前指對江面上的沉船情況進行了認真勘察。“多角度拍攝，既要視頻也要圖像。”汪支隊長要求。正是這次最初的近距離拍攝，得到了事故現場大量珍貴的第一手影像資料。後來，這些資料成了指揮組決策的重要依據。

　　天漸漸大亮，這時候，大量後續救援力量正向事發區開進。該支隊作為第一支進入一線的部隊，及時準確地向各方救援人員和車隊通報、指引事發位置，為救援贏得了寶貴時間。“那一刻，我們像是第一支進入汶川震區的先鋒隊，為後來的救援部隊起到了定位作用。”汪支隊長説。

　　可是從公路通往江邊的3公里地面，是一片爛泥濘和水坑，車輛無法進入，如果後續救援部隊和輜重進不來，將大大影響救援行動。怎麼辦？“開闢一條簡易公路！” 汪濤一聲令下，捲起衣袖，第一個操起鐵鍬，帶領80多名官兵當起了“築路工”。雨水、泥水、汗水把大家的迷彩服打濕了，但沒有人退縮，在3公里的地面上，形成了一道感天動地的搶修畫面。經過3個小時的奮戰，沙坑填上了，土坎挖平了，泥濘不堪的路面鋪上了砂石，一台臺裝載著救援人員和設備的車輛源源不斷地駛進事發地……