無人機夜跨京滬高鐵架線(圖)
- 發佈時間：2015-06-05 08:33:51 來源：天津日報 責任編輯：羅伯特
無人機直徑1.4米，漿翼長38釐米，最大航行速度為10.2米/秒，最大負重力5公斤。
由於跨越京滬高鐵，需要在夜間高鐵停運後施工，現場一片漆黑。20台照明燈輔助作業，無人機在施工人員遙控下放線。
本報訊（記者 蘇曉梅 通訊員 楊培斌 攝影 張磊）昨天淩晨，在靜海縣大豐堆鎮，本市電力部門首次在夜間完成使用八旋翼飛行器（無人機）跨越京滬高鐵展放電力導引繩施工，該線路陳臺子220千伏輸變電線路工程送電後，將有效緩解本市西南部地區用電負荷壓力，同時為京滬高鐵第二路電源提供支撐。
此次施工由於跨越京滬高鐵，需要待高鐵夜間停運後才能施工。現場一片漆黑的條件下，採用20台照明燈輔助作業，一架無人機在施工人員遙控下成功完成放線任務。用於跨越高鐵的無人機直徑1.4米，漿翼長38釐米，最大航行速度為10.2米/秒，最大負重力5公斤。使用無人機放線張力全程可控，且導引繩不與地面、空中障礙物相接觸，牽放安全系數高於傳統人力放線，並大大降低跨越帶電線路、高架橋、江河湖泊等對人身安全帶來的隱患。同時，傳統人力1個多小時的施工工作現在5分多鐘就能完成，不但有效減少施工人員勞動風險，還提高施工效率8倍以上。此外，還能避免在通過密集林木、民用建築、蔬菜大棚等障礙物時産生破壞，從而保護生態環境。
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