專車軟體在瀋陽發起補貼大戰 乘客忠誠度變化
- 發佈時間：2015-06-03 19:07:00 來源：瀋陽晚報 責任編輯：羅伯特
去年的滴滴打車和快的打車的補貼大戰掀起了軟體燒錢的大戰，如今該模式又被迅速地複製到專車領域，讓6月的專車市場格外熱鬧。
“現在，各軟體都想爭奪客戶而進行燒錢大戰，總有結束的時候，也有戰略轉變的時候，所以別往某個賬號充太多的錢。”一位從事專車的業內人士提醒。
多家專車軟體齊發補貼政策
“充100元送100元”、“充××錢車費打車”……在眾多打車軟體的補貼政策中，不乏見到這樣有誘惑力的語句。
如今的瀋陽專車市場，在滴滴專車和快的專車之後，神州、Uber、天天用車、易到專車等進入瀋陽，並給予大量的補貼和優惠以爭奪用戶資源。
其中，有的專車首乘50元內免費，充100元送100元;有的在全國範圍內都推出了免起步費和每公里單價不同幅度的打折優惠;某軟體新註冊會員給予70元的優惠券大禮包;有的專車起步價0元。
比計程車便宜打車人數減少
“現在專車軟體特別多，優惠力度一個比一個大，用戶坐專車比計程車便宜多了，誰坐計程車呢?”一位司機告訴記者，以鐵西區北一路至沈河區三經街為例，計程車車費是16元，滴滴快車免起步費車費是8元。
另一位計程車司機表示，過去只有滴滴和快的兩個專車時，他們就已經感覺到打車的乘客少了，現在這麼多專車軟體進入瀋陽，給乘客發優惠券的渠道也越來越多，這讓計程車市場壓力非常大。
乘客手機裏最多有四個軟體
因為各家專車軟體拼命地搶奪市場，軟體促銷力度也不同，讓乘客的忠誠度也在發生變化。
“過去我手機裏就有滴滴打車一個軟體，而現在我手機裏有四個軟體。”沈河區一位女士拿出自己的手機告訴記者，因為這段時期專車軟體都有不同的優惠，她使用什麼軟體完全看誰家優惠更有力度，“現在快的打車就已經卸載了、滴滴專車也不怎麼用了。”
專車司機難現月賺八千神話
“後悔透了，我為了專車買的車，結果到現在還沒有看見盈利。”今年上半年瀋陽專車市場剛起步，給司機、乘客的補貼特別多，有的專車司機一個月能賺8000多元。鐵西區的袁先生馬上花20多萬元買了一台車跑專車，結果車剛買到手，補貼政策就發生變化了。如今，大部分軟體是多給乘客補貼，司機只能賺返點，專車司機收入驟然降低。同時隨著市場完善，專車對司機的要求也越來越多，扣錢成為治理的主要手段。瀋陽晚報、瀋陽網記者 鄧麗婧
