中國經濟網北京6月1日訊（記者 黃春棉） 5月29日，由大眾汽車集團（中國）和中國婦女發展基金會，共同主辦第二屆“守護童年·平安童行”中國兒童乘車與道路安全論壇。通過全國11個大眾能城市兒童道路安全調研統計：兒童乘車安全座椅使用率僅為11.5%，兒童乘車安全出行形勢嚴峻。

　　與此同時，大眾汽車集團（中國）宣佈攜手中國婦女發展基金會，成立“大眾汽車集團（中國）兒童安全基金”，同時捐贈1000萬元啟動資金，用於可持續交通教育、社會關懷、社會捐贈等公益活動。

　　大眾汽車集團（中國）公共事務及合資企業關係執行副總裁張綏新博士

　　大眾汽車集團（中國）公共事務及合資企業關係執行副總裁張綏新博士表示：“作為進入中國市場最早的跨國汽車集團，大眾汽車集團視自己為中國社會不可分割的一份子，堅持履行企業社會責任。對於宣傳和推廣道路安全，我們責無旁貸，並堅持不懈地通過實際行動為兒童安全出行護航。”

　　中國婦女發展基金會副理事長兼秘書長秦國英女士在致辭中表示：“兒童交通安全是兒童安全最重要的一部分，切實關係著每個家庭，牽動著每位父母的心，也充分彰顯著一個國家的兒童保護水準和一個社會的交通文明程度。中國作為一個0-15歲兒童人口達到2.39億，每年新生兒人口數量為1640萬的人口大國，作為一個汽車保有量達到1.37億輛，正處於汽車社會高速發展時期的發展中國家，兒童交通安全的保護任重道遠，需要多部門合作、多方參與的綜合行動。”

　　為持續推廣和宣傳兒童道路安全，大眾汽車集團（中國）與中國婦女發展基金會展開了一系列密切合作。2014年，為深入了解我國大中城市兒童出行特徵、乘車安全現狀和兒童安全座椅使用情況，雙方共同對北京、廣州等11個大中城市兒童道路安全情況進行了大規模調研。

　　在受調查的城市中，乘坐私家車已成為有車家庭中兒童出行最主要的交通方式，大部分家長都選擇通過網際網路了解和購買兒童安全座椅，品牌口碑、産品價格及品質成為影響購買行為的主要因素。儘管84.9%的家長知曉兒童乘車時應使用安全座椅，但由於存在“懷抱兒童乘車很安全”等認知誤區，及兒童安全座椅安裝不便等原因，兒童安全座椅配備率僅為17.8%，使用率僅為11.5%，遠遠低於歐美發達國家超過90%的水準。隨著兒童越來越多的參與交通出行，兒童交通安全日益受到重視，68.9%的家長支援通過立法強制使用兒童安全座椅保護兒童乘車安全。

　　這是目前為止國內兒童道路安全方面最大規模的一次實地調研。公安部道路交通安全研究中心主任周文輝介紹，通過這次調研，在兒童乘車安全方面立法的相關數據和調研資料已經基本完整。 目前，我國已有上海、山東、深圳出臺了強制使用汽車兒童安全座椅的相關法規，未滿12周歲的孩子不能被安排坐在副駕駛座位，未滿4周歲的孩子乘坐私家車，應該配備並正確使用兒童安全座椅。重慶市近日也表示，強制使用兒童安全座椅已納入立法規劃。

　　大眾汽車集團（中國）以宣傳和推廣道路安全為己任，用實際行動在普及兒童乘車安全方面做出表率。自2013年起，大眾汽車集團（中國）聯合旗下大眾汽車、奧迪、斯柯達、西雅特、保時捷、賓利6大品牌以及上海大眾、一汽-大眾兩家合資企業，共同發起“大眾汽車集團兒童安全行動”。截至2014年，已向全國各地家庭捐贈了5000多個兒童安全座椅，中國兒童乘車與道路安全倡導活動已遍及17個城市。

　　2015年，大眾汽車集團（中國）計劃將安全活動進一步升級，把項目拓展至全國100個城市。除在上海、北京、大連開設體驗中心，在青島、太原、合肥、南昌、昆明舉行路演活動外，還將繼續捐贈兒童安全座椅，開展實地調研，以切實行動促進兒童安全座椅在中國的普及，著力提升公眾對兒童安全出行的認知，最終為推動兒童交通安全立法貢獻力量。

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