海信探索智慧出行核心技術
- 發佈時間：2015-05-21 11:32:32 來源：中華工商時報 責任編輯：羅伯特
5月20日，海信集團與青島公交集團簽署戰略合作框架協議，雙方將共同組建“國家城市道路交通裝備智慧化工程技術研究中心公共交通資訊技術研究所”，旨在突破智慧調度、高清車載視頻、安全應急、客流採集分析、行車計劃優化等行業難題和核心技術。
海信網路科技是戰略合作協議的實施單位，是目前中國智慧交通企業中唯一擁有國家級工程技術研究中心的企業，主持和參與編寫了19項智慧交通領域的國家標準，獲得專利和軟體著作權470多項，目前海信智慧交通系統已應用於北京、上海、廣州、深圳等50多個城市，智慧交通的市場佔有率已經連續多年位居國內第一，快速公交更是以70%以上的市場佔有率在行業中遙遙領先，被評為中國智慧交通行業優秀系統整合商第一名。
青島公交集團則在全國副省級城市同行業位列前茅，擁有營運汽電車5600余輛，公交線路276條，線路總長度5500余公里，公交車年行駛里程2.41億公里，年客運總量7.7億人次。青島公交集團在全國最早建成並使用了GPS智慧公交運營管理系統，率先推出了“公交出行智慧查詢服務系統”，出行資訊日查詢量在150萬次以上，資訊化建設水準走在行業前列。
海信與公交集團合作由來已久，從2003年合作實施國家十五科技攻關科技項目以來，雙方再次聯手，將共同開展公共交通領域業務需求和行業關鍵核心技術的研究，主要對制約公交行業發展的智慧調度、高清車載視頻、安全應急、客流採集分析、行車計劃優化、大數據分析和企業管理等問題展開深入研究與合作。
通過本次合作，智慧調度系統的升級版將於年內在青島實施完畢，智慧公交雲平臺也將在2016年完成建設，實現青島公交集團10000台車輛大規模應用的需求，同時基於對歷史大數據的分析和計算，實現發車方案的優化和公交車利用率的提升，在相同車輛數的情況下提升公共交通運作效率。隨著智慧化調度、安全應急、行車計劃優化等技術的深入應用，智慧調度系統將在提高公眾服務水準和提升安全應急能力等方面發揮更大的作用。據海信網路科技産品經理劉振頂介紹，預計在系統實施後，將減少乘客平均候車時間15%左右，降低事故率20%以上，進一步提高公共交通的出行效率和安全性。
“基於歷史運營數據、客流數據和實時路況，通過大數據分析優化發車方案，可以有效提高公交車的準點率”海信網路科技産品經理劉振頂介紹説，運用這項技術，公交車會成為最智慧、最靠譜的地面出行工具。
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