■ 時報記者 趙賢鈺 報道

　　記者昨日從東疆保稅港區管委會獲悉，在東疆租賃資産交易平臺的交付監管下，興業金融租賃從註冊于天津自貿區東疆片區的中軌租賃成功購得一家飛機項目公司（SPV）的100%股權。這單交易開創了國內飛機租賃資産交易“交付監管”這一全新模式，這也標誌著飛機租賃業務從此有了“支付寶”。該單業務也同時實現了金融租賃公司與非金融租賃公司之間的SPV股權交易創新。這是天津自貿試驗區設立以來，東疆保稅港區在融資租賃領域實現的又一個里程碑式的創新突破。

　　一單業務》》》》實現飛機租賃領域兩項創新

　　據了解，此次被交易的這家飛機項目公司，由中軌租賃于去年在東疆保稅港區設立，名下擁有一架租賃給山東航空的波音737-800型飛機資産。經過多次商洽，在承租人山東航空和融資銀行上海銀行的支援和配合下，興業金融租賃與中軌租賃成功通過東疆租賃交易平臺完成了該SPV的股權及資産的整體轉讓。這是國內第一單金融租賃公司與外商投資融資租賃公司之間的SPV股權交易，將對SPV股權在不同類型的飛機租賃公司之間進行交易起到積極的引領示範作用。

　　特別值得一提的是，為控制交易風險和交易時間，兩家租賃公司試水“交付監管”模式，通過東疆租賃資産交易平臺進行交付監管並辦理股權和資金交割，實現了國內SPV股權轉讓交付監管業務的第一單。這單交易不僅實現了飛機租賃領域兩個具有開創性的業務創新，還開啟了我國飛機租賃資産交易領域“交付監管”模式這一全新模式。

　　交付監管》》》》實現零風險與“T+0”交易

　　據東疆國際航運與金融發展促進中心相關負責人介紹，目前國內企業在辦理股權交易時，因涉及主體不多、結構相對簡單，買賣雙方在簽訂協議後一般自行安排辦理。但在租賃領域，諸如飛機、船舶等動輒數千萬美元的大額租賃資産交易中，由於業務專業性強、交易主體多元、項目及法律文件複雜、變更程式較多且對效率要求高、各方訴求不一，交易的複雜性遠遠超出一般的股權交易，任何一個環節的問題或疏漏都會造成交易失敗，或給交易一方帶來巨大風險。“在各方均有所顧慮的情況下，産權交割與價款支付孰先孰後，債權債務如何順利承接，交易風險如何規避，交易時間怎麼把控？這成了困擾交易各方的現實問題。”該負責人表示。

　　據了解，針對這些問題以及租賃資産交易需求越來越多的現實情況，在興業金融租賃和中軌租賃的支援下，東疆租賃資産交易平臺借鑒國際成熟的第三方託管模式，在國內創新性地提出“交付監管”模式。

　　“交付監管模式主要針對租賃公司之間的SPV股權交易和大額的租賃標的資産交易，可為交易各方搭建一個風險可控、安全高效的交易平臺。在交付監管模式下，交易各方將交易文件和資金分別交由東疆租賃資産交易平臺監管，東疆租賃資産交易平臺作為交付監管人，控制交易時點和交易風險，幫助交易雙方實現産權、文件和資金的安全、無縫交割。”該負責人表示。

　　據悉，此次完成交付的興業金融租賃和中軌租賃，正是通過這一交付監管模式，成功實現了SPV股權轉讓的零風險與“T+0”交易，在股權交割當日順利辦理了資金交割，這也使飛機租賃資産交易領域誕生了又一個“東疆模式”。