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　　據《經濟參考報》消息，寧波海事局官方微網志公佈稱，中泰兩國在廣州簽署了“克拉運河”合作備忘錄，這意味著這項延宕10年的世紀大工程已經向正式開工跨出了一大步。中國經濟網評論員張捷在《我財經》節目中表示，克拉運河的開通，我們首先應當看到巨大的經濟利益，而不是政治利益，它開通之後肯定是賺錢的，因為省了不少路程，也緩解了馬六甲海峽的擁擠狀況。

　　另外，張捷認為，運河的開通對於整個東南亞、東亞以及印度洋的交通都有改善，對泰國更是可直接促進其地區的經濟發展，應該説泰國得到的利益比中國更大。“此外，這個運河不光是對中泰兩國有利，對亞投行更是意義非凡，比如歐洲國家往中國賣産品將更加方便，所以對整個亞歐國家都是有利的。”張捷説。（中國經濟網記者 劉曉琴）

　　以下是本條新聞的播報內容：

　　【播報】來看今天財經今榜第二位的新聞。

　　繼中巴經濟走廊、中俄高鐵等項目後，中國推動“一帶一路”佈局又有了新動作。據《經濟參考報》消息，寧波海事局官方微網志公佈稱，中泰兩國在廣州簽署了“克拉運河”合作備忘錄，這意味著這項延宕10年的世紀大工程已經向正式開工跨出了一大步；初步預估，該項目需耗時10年、投資總額280億美元。

　　報道還指出，對中國而言，開鑿“克拉運河”不僅惠及廣東、福建等沿海地帶，還能在“一帶一路”戰略構思的“一帶”中起重要作用。也有媒體分析指出，在美國重返亞太政策下，一旦發生特殊情況，美方可能封鎖馬六甲海峽，但“克拉運河”的開通，可以突破這一困局。

　　【點評】張捷

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　　網羅財經熱點，聚焦消費話題，歡迎收看我財經。我是龍煦霏，大家也可以通過掃描螢幕右下方二維碼，收看我們節目的精彩視頻。以下是今天節目主要內容：

　　1、【導視】國企改革醞釀並購重組大潮，鋼鐵稀土行業面臨轉型機遇。稍後請評論員張捷帶來分析解讀。

　　綜合十大財經網站，“財經今榜”第二到五位的新聞是：

　　2、【導視】中泰兩國計劃建設克拉運河，該項目將繞開馬六甲海峽，媒體稱特殊情況下可突破美國的封鎖。

　　3、【導視】財政收支遭遇分稅制以來的最大挑戰，多省出現了財政收入負增長。

　　4、【導視】22城住宅房價止跌上漲，一、二線城市房價步入“慢牛”。

　　5、【導視】今年將出臺深化出租汽車行業改革指導意見，有專家稱不應禁止打車軟體。

　　【播報】首先，來看財經今榜的頭條新聞。

　　作為經濟體制改革大棋盤的一顆重要棋子，國企改革這塊“硬骨頭”的進度備受期待。據《中國證券報》消息，國務院日前批轉發改委《關於2015年深化經濟體制改革重點工作的意見》，發出新的信號——國企改革從去年的第四項工作升格為今年的第二項任務，顯示其在經濟體制改革中的分量提高。有關專家表示，《意見》的最大亮點在於完善國企改革相關制度的特徵明顯，其中提及的“1+15”體系係官方首次亮相。

　　業內普遍認為，鋼鐵和稀土行業將面臨轉型機遇。有專家表示，鋼鐵産業正身處前所未有的困境中，隨著行業産能進一步去化，行業將出現更多的兼併重組事件，未來5-10年內行業最大的機會來自於兼併重組。工信部副部長蘇波年初曾表示，中國五礦等六大稀土集團將在2015年底前整合全國所有稀土礦山和冶煉分離企業，實現以資産為紐帶的實質性重組。

　　【點評】張捷

　　【追問】中鋼集團內部人士透露，該公司正進行“內外”調整：對內是以“止血、瘦身、造血”為目標，推進改革；對外則是以“時間換空間，不逃避債務”為目標，推進金融債務的結構調整。您怎麼看中鋼集團的此次調整？

　　【點評】張捷

　　【播報】來看今天財經今榜第二位的新聞。

　　繼中巴經濟走廊、中俄高鐵等項目後，中國推動“一帶一路”佈局又有了新動作。據《經濟參考報》消息，寧波海事局官方微網志公佈稱，中泰兩國在廣州簽署了“克拉運河”合作備忘錄，這意味著這項延宕10年的世紀大工程已經向正式開工跨出了一大步；初步預估，該項目需耗時10年、投資總額280億美元。

　　報道還指出，對中國而言，開鑿“克拉運河”不僅惠及廣東、福建等沿海地帶，還能在“一帶一路”戰略構思的“一帶”中起重要作用。也有媒體分析指出，在美國重返亞太政策下，一旦發生特殊情況，美方可能封鎖馬六甲海峽，但“克拉運河”的開通，可以突破這一困局。

　　【點評】張捷

　　【播報】接著來看今天財經今榜第三位的新聞。

　　據《經濟參考報》消息，最新公佈的前4月財政數據顯示，一般公共預算收入同比增長5.1%，成為除金融危機後的2009年之外，分稅制改革以來財收增速最低點。與此同時，為發揮財政在經濟下行期的“逆週期”調節作用，財政政策4月開始顯著發力增加支出。在減收和增支的雙重作用下，我國財政迎來了自1994年分稅制改革以來最大的挑戰。

　　報道詳細指出，一季度多省財政收入增速明顯放緩，甚至出現了負增長，其中黑龍江省一般公共預算收入同比下降21.5%，遼寧省同比下降30.4%，吉林省同比下降4.9%，青海省同比下降9.1%。有分析認為，在GDP增速降擋的情況下，經濟疲弱將對稅收收入形成持續抑制，財政收入放緩態勢可能會持續，中國財政面臨的將是一場持久挑戰。

　　【點評】張捷

　　【追問】江蘇省拉開了今年總計1.6萬億元的地方債發行序幕，發行利率基本都比5天均值高2個百分點，認購倍數也普遍在1.6以上，好于市場預期。這是否意味著可以減少市場對地方債違約的擔憂？

　　【點評】張捷

　　【播報】繼續來看財經今榜第四位的新聞。

　　國家統計局公佈“2015年4月70個大中城市住宅銷售價格變動情況”。據《證券日報》報道，在四輪救市政策疊加落地後，上個月，多數城市樓市都開始有了回暖跡象。從統計局公佈的新建住宅銷售價格來看，全國樓市分化依然較為明顯，22個房價止跌上漲的城市主要集中在一線城市和少數二線城市。

　　值得注意的是，除了“北上廣深”等四個一線城市房價全面上漲外，此前一直“跌跌不休”，甚至近乎崩盤的溫州，房價出現了近兩年來的首次環比上漲。對此，有多位業內人士表示，典型城市房價已經沒有下跌的想像空間，二季度之後，一線城市和一些二線城市樓市將進入上行通道，房價也將進入“慢牛市”。

　　【點評】張捷

　　【追問】據《證券日報》報道，“現在買上市銀行股，相當於以十年前的價格買房！”這一薦股觀點看似有些無厘頭，但實際上卻折射出上市銀行涉房固定資産估值失真的尷尬現實。數據顯示，16家上市銀行隱藏房産3萬億，涉房固定資産增長迅猛。我們來聽一下嘉賓的分析解讀。

　　【點評】張捷

　　【播報】最後來看財經今榜第五位的新聞。

　　隨著打車軟體對傳統計程車行業的衝擊，計程車改革成為關注焦點。5月19日公佈的改革清單中提出，今年將出臺深化出租汽車行業改革指導意見。而近期義烏市出臺計程車改革方案，打破計程車壟斷。《方案》提出，明年起將取消計程車營運權使用費，從2018年開始，有序開放出租汽車市場準入和出租汽車數量管控，車費由市場定價。

　　對於受到多地主管部門反對的打車軟體，義烏市則明確表示支援。有專家表示，義烏的舉措為行業改革拉開了一個口子，但國家層面出臺的指導意見的改革力度可能不會像義烏這麼大，或許將從數量管控入手。在“網際網路+”的背景之下，或許打車軟體可以進入市場，政府對於新業態的管理不應是禁止，而是適當的進行引導和規範。

　　【點評】張捷

　　【播報】新聞熱點，財經解讀，以上是本期節目的全部內容，謝謝您的收看，您也可以通過掃描螢幕右下方二維碼，收看我們以往節目的精彩視頻。再見。