商用車：壓力與機遇並存
- 發佈時間：2015-05-19 16:32:05 來源：國際商報 責任編輯：羅伯特
商用車是中國汽車産業的重要組成部分，近年來在快速發展的同時，也面臨著一些壓力，需要進一步提升。
東風汽車公司黨委常委、副總經理童東城日前在湖北省十堰市召開的2015年商用車産業發展論壇上表示，我國已建立起完整的商用車發展體系，我國的商用車已在全球市場佔據了半壁江山。因此，汽車生産企業要對我國商用車發展充滿自信，保持理性。“當前，創新成為時代主題，雲計算、大數據、‘網際網路+’對汽車産業的發展影響深遠。因此，誰能率先變革順應潮流，誰就能贏得未來。”童東城説，“自主品牌在我國商用車市場佔據了絕對的主導地位，是汽車行業自主創新的主戰場，也是‘中國製造’實力的集中體現。在中重卡領域，國內市場規模達百萬輛左右，其中95%以上是出自我們的自主品牌。”
同時，董東城還指出，隨著排放法規的不斷完善，繼國四排放標準實施以後，國五、國六時代很快就會到來。因此，自主品牌産品要加快步伐，積極面對變化和挑戰，順應潮流的演變及發展。
與此同時，童東城也表示，商用車的發展確實面臨著一些壓力，市場競爭愈發激烈。“以中重卡市場為例，在過去的10年中，國內中重卡行業以年均15%的高速度在增長，在2010年其市場需求達到129萬輛的最高峰之後，便步入了大幅下滑的階段。”童東城説，“預計2015年的中重卡市場需求量只能達到80萬輛左右。從今年1~4月份的銷量數據可以看出，國內中重卡TIV（汽車行業年度總銷量數值）大幅下滑了33%，這表明全行業的挑戰加劇，行業將面臨新一輪的洗牌。”
面對壓力，童東城認為，企業應該從四個方面把握未來發展方向：第一，提升內涵品質；第二，注重投入和創新，為用戶提供超出預期的解決方案；第三，企業應積極“走出去”，以打造中國乃至世界的汽車品牌；第四，中國汽車産業長期穩定發展為汽車産業變革發展創造了良好環境。因此，企業要努力把握機遇，實施變革，從而實現自我超越。
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