據報道，浙江義烏市委市政府近日出臺《出租汽車行業改革工作方案》，要求從2018年開始，有序開放出租汽車市場準入和出租汽車數量管控，實現出租汽車市場化資源配置。此外，義烏市還將取消“份子錢”中的營運權有償使用費。

　　對此，不少網民表示，義烏出臺計程車改革舉措，貴在打破壟斷，還利於民，今後應進一步出臺更多有利於計程車行業全面市場化的政策，倒逼從業者提高服務品質和水準。同時，相關主管部門在計程車行業市場化過程中應完善服務，加強監督，嚴懲各類違法違規行為，為改革順利推進保駕護航。

　　打破壟斷 還利於民

　　有網民認為，此次改革有利於打破壟斷，激發市場活力。

　　網民“袁裕來”則表示，“乘客説，打車難價格高；的哥説，不賺錢，開著鬧心，動輒幾千上萬的份子錢去哪了？義烏這一次計程車改革，首次打破壟斷格局，把一個完全可以市場化的行業交還給市場。”

　　網民“的哥大V ”的微網志稱，通過改革打破壟斷的方向是對的，但採取什麼樣的方式值得考慮。計程車行業的改革可以和網際網路約車服務結合起來。

　　在網民“淡淡的人生tlz”看來，開放計程車數量管控有利於打破壟斷，但能否緩解市民打車難及改善司機的收入，需要現實來回答。能否真正打破計程車行業的壟斷格局，關鍵在於有關部門願不願意走出第一步，敢於放棄自己手中的奶酪。

　　全面改革 回歸市場

　　網民“我摸到了你”表示，群眾打的難、司機抱怨份子錢高、“黑車”泛起、“專車服務”攪局等等問題該如何解決，正是有關部門和地方深化改革的方向。對於當前那些“槽點”多、批評多、群眾滿意度低的領域和環節，不能等閒視之，更不容長期回避，應當果斷作為，勇敢改革突破。

　　網民“劉興偉”則稱，讓計程車行業全面市場化，市場自然會發揮在資源配置中的決定性作用，實現供需平衡。那時，計程車行業會更加健康有序發展。

　　網民“劉博航1978”認為，計程車運營應由市場規律主導，政府進行調控。依據打車的實際市場需求，綜合考慮油價、人工等成本，由行業充分競爭來確定計程車總量，提高服務品質，消除行業暴利。網民“周師傅”表示，現在是市場經濟，收費標準也要由市場決定。

　　做好服務 強化監督

　　有網民表示，對於計程車行業，應加強行業監管，維護行業穩定。相關部門要採取靈活的工作方式，加強對客運計程車運輸企業的監督管理，規範企業行為，同時要加強對運輸市場秩序的管理，打擊“黑車”，確保群眾安全出行需求。

　　網民“羅本祥”稱，政府將不再管控計程車數量，交由市場配置，政府要做的就是要做好服務。

　　同時，在網民看來，作為行業主管部門，交通運管部門的職責是維護好客運秩序，對計程車服務品質、運價、票證等進行監督和檢查，調解運輸糾紛。對於計程車司機不按規定運營，交通運管部門要出重拳治理，規範計程車司機行為，對群眾反映的問題要及時、切實地負起監管職責。（記者 趙東東 整理）