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海難頻發拷問歐盟移民政策

  • 發佈時間:2015-05-13 07:44:00  來源:人民日報  作者:任彥  責任編輯:羅伯特

  義大利海岸警衛隊日前在其官網上發佈了這樣一張照片:一個襁褓中的嬰兒安詳地躺在臨時做成的搖籃裏,搖籃邊上係著一條醒目的粉紅色絲帶。照片下方的文字説明是:5月2日—3日,義大利海岸警衛隊在地中海上成功營救了約6800名偷渡移民,其中一名婦女當晚在警衛隊的軍艦上分娩,母女平安。這對母女是幸運的,得到了及時的救援。但前不久在這片海域發生了一起特大事故——一艘偷渡船傾覆,致800多人罹難。很多批評的聲音指出,歐盟冷漠的難民政策在這起事故中難辭其咎。

  “地中海難民事故應該激起一場有關良心和記憶的緊急討論”

  聯合國人權事務高級專員扎伊德·拉阿德·侯賽因認為,因為歐洲領導人“嚴重缺乏同情心”,歐洲“無情的難民政策”導致地中海慘劇發生。“歐洲拒絕了世界上最弱勢的一群移民,地中海有可能變成巨大墓地。”聯合國難民署和聯合國兒童基金會呼籲歐盟國家迅速採取共同行動,避免類似悲劇再次發生。

  事故發生後,英國一家報紙的專欄作家居然撰文道,該用武裝直升機驅逐難民船隻。《德國之聲》評論稱,到底還要發生多少事故,歐盟才會改變移民政策及難民政策?到底還要有多少人溺死地中海,歐洲政治家們才肯動一動?到底還要舉行多少次悼念活動,布魯塞爾才會有所反應?英國《金融時報》評論稱,地中海難民事故應該激起一場有關良心和記憶的緊急討論。如果歐洲人不能寬宏大量地回應那些到歐洲大陸尋求救助的人們,歐洲人就不能自稱為文明人。

  “所謂歐盟難民政策,其實只是28個成員國難民政策的拼圖”

  面對國際社會的批評指責,許多歐盟高官頗感委屈。歐洲議會議長舒爾茨表示,在難民政策上,歐盟多年來確實沒有進展,但責任不在歐盟,而在於一些成員國政府。歐盟委員會主席容克最近在歐洲議會表示,歐盟各成員國的領導人應擔負起更大責任,他們過去對難民危機的反應是“不令人滿意的”。

  一座8000米長的跨海大橋把瑞典和丹麥這兩個歐洲國家連接起來,但大橋兩端對非洲難民的政策卻大相徑庭,代表了歐盟成員國難民政策的兩個極端。瑞典的難民政策在歐盟成員國中最為寬鬆,僅去年就接納了8萬多名難民。丹麥的難民政策是歐盟成員國中最為嚴格的,就連丹麥人的外國配偶也很難獲得在丹麥的居住權,更別説是來自非洲的難民了。歐洲統計局公佈的相關數據顯示,去年歐盟成員國共接納62.6萬名難民,其中德國接納的難民最多,達到20.2萬人,之後依次為瑞典、義大利、法國和匈牙利等。

  “所謂歐盟難民政策,其實只是28個成員國難民政策的拼圖,歐盟缺乏統一的難民政策。在難民政策制定上,話語權掌握在各成員國政府手中,而非歐盟機構。”歐洲移民政策研究所所長伊麗莎白·克裏特在接受本報記者採訪時表示,歐盟各成員國的難民政策因其國內政治、文化和歷史的不同而迥異。

  克裏特説:“接納難民需要財政支出和社會寬容。但隨著歐洲經濟持續萎靡,各國財政捉襟見肘,尤其隨著部分國家民粹主義抬頭,排外情緒高漲,歐洲政治家被民意綁架,為了能獲得選票,寧願選擇打擊和控制,也不接納和救助非法移民。”

  義大利政府曾開展“我們的海”專項行動,獨自承擔每月900萬歐元費用,在地中海搜救難民。但歐盟一些成員國責難該行動“鼓勵更多難民嘗試冒險渡海,導致了更多可悲而不必要的死亡”。於是,去年11月義大利政府取消了該行動,取而代之的是一項規模更小的歐盟行動,成本僅為之前的1/3,重點是邊境控制而非搜救。歐盟許多成員國政府認為,減小搜救力度能從源頭上阻止難民渡海。

  “要從根本上解決難民問題,就必須讓難民來源國重歸和平”

  然而,減小搜救力度不但沒有阻止難民的腳步,反而使經北非由地中海到義大利的偷渡線路變得更為凶險。國際移民組織最近表示,今年至今已有超過1750名難民喪命地中海,是去年同時期的30多倍。有分析認為,隨著中東和北非局勢持續動蕩,特別是利比亞國內局勢每況愈下,相對較近的歐洲大陸就會成為非洲難民生死逃亡的目的地。2014年,有22萬名難民通過海路偷渡到歐盟國家,是2013年的4倍。2015年橫渡地中海的難民可能會增至50萬,海上死亡人數也可能達到數千人。

  死亡人數不斷攀升的船難讓歐盟深陷輿論漩渦,歐盟最近接連召開會議尋求解決之道。歐盟外交和安全政策高級代表莫蓋裏尼説,最近的慘劇“終於”喚醒了歐洲,歐盟成員國外長和內政部長在盧森堡召開的相關緊急會議“終於給這一問題帶來新的緊迫感和新的政治意願”。但有評論指出,盧森堡會議並沒有如外界所願出臺解決移民問題的具體措施,反倒像是歐盟修補自我形象的危機公關。

  但克裏特認為,歐盟正在擔負起更大的領導責任,竭盡全力在難民問題上尋求解決方案。歐盟領導人前不久在布魯塞爾就難民問題召開特別峰會,決定將每月巡查邊境的資金提高至原先的3倍,即900萬歐元,並增加可調用的船隻和直升機,以及時發現非法移民船,採取相應行動。同時,歐盟將通過歐洲刑警組織及外交渠道,加大對偷渡網路的打擊力度,並通過與利比亞等移民輸出國及轉机國加強合作,限制非正常移民流動。

  “歐盟已積極行動起來,但不要指望出現能從根源上解決移民問題的速效方案,如果有,歐盟早就那樣做了。”克裏特無奈地説,歐盟解決地中海偷渡問題尚需時間來協調各方意見和資金,目前困難重重。“要從根本上解決難民問題,就必須讓難民來源國重歸和平。迫在眉睫的是,國際社會應攜手恢複利比亞的秩序。”

  (本報布魯塞爾5月12日電)

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