因為愛車出現防凍液滲漏，市民趙先生只好將車開到4S店維修，沒想到4S店張口就要2000元。趙先生感到費用太高，隨後去了3家普通汽車修理店“問診”，得到的答覆都是：小毛病，100元之內就能搞定。昨天，趙先生給瀋陽晚報、瀋陽網記者打來電話，希望他修車的經歷能為有車一族敲個警鐘。

　　防凍液滲漏 4S店修車要2000元

　　2012年11月，趙先生在渾南區遠航中路附近的一家4S店花15萬元買了一輛轎車。今年2月，趙先生突然發現車的防凍液出現滲漏。趙先生將車開到當初購車的4S店去修理，他清楚地記得，當時負責維修的工作人員剛聽完他的陳述，就肯定地表示，“你這款車有防凍液滲漏的毛病，以前修過好多這種情況的，得把發動機缸墊都換成新的才能解決問題。”維修人員告訴趙先生，整個修下來至少得2000元。趙先生感覺要價有些高，隨後表示需要再考慮一下。

　　從4S店出來後，趙先生給當初他買車時的銷售員小王打了電話諮詢。小王告訴趙先生，他已經不在那幹了。“我在那裏幹了好幾年，有些事我最明白，當初你通過我買的車，我就告訴你實話，千萬別在4S店修車，宰人。你那車的毛病我知道，你隨便找個汽車修理店就能修，用不了100塊錢。”

　　20分鐘修好 汽修店只要40元

　　趙先生覺得小王的話也不一定可靠。為保險起見，趙先生先後來到三家中小型的汽車修理店。第一家品牌汽車精修店的維修師傅在仔細檢查了他的車後表示，他這車的防凍液滲漏問題不是大故障，只需簡單處理一下，把節溫器打點密封膠就好了，估價不會超過100元。第二家和第三家的維修師傅也都仔細檢查了汽車，並且給出了與第一家店基本相同的答案。

　　最後，趙先生選擇在第三家店進行維修。在現場等待了20分鐘後，趙先生被告知車已修好，費用為40元。“40元和2000元差了50倍，價格也太天壤之別了吧。”

　　一些4S店“宰人”成潛規則

　　小王告訴趙先生，以他在4S店多年工作的經驗，他對某些4S店售後維修可謂是非常了解。以趙先生這款車出現防凍液滲漏的問題為例，4S店的維修人員應該清楚只是個小毛病，只需要小修就可以，但他們卻還是堅持大修，而且建議更換相關的全部零件。小王表示，現在4S店售車競爭激烈，各個店都在打價格戰，所以賣車的利潤直線下降。為了保證4S店的利潤，許多4S店都開始打售後修車的主意。“小病大修，大病狠修”，過度維修已經成為許多4S店修車的“潛規則”。

　　在4S店換原廠車門 竟是副廠貨

　　趙先生的遭遇並不是偶然。2012年，撞車後的市民張女士到東陵西路一家4S店修車。因為張女士的左前車門已被刮碰，4S店建議張女士換個新的車門，價格在5000元左右。張女士感覺價格過高，提出質疑。當時4S店的工作人員表示，他們4S店換的都是原廠門，所以價格會比普通修車廠高出許多。出於愛車保值的考慮，張女士最終同意這家4S店的換原廠車門的建議。

　　2014年9月，張女士因換新車將舊車出售。車主檢查車體時發現，張女士新換的左前車門根本不是原廠車門，而是價格非常低的副廠貨。這樣的發現最終導致張女士的車價貶損，少賣了5000元。“當時去找4S店，人家肯定不承認，但普通消費者根本無法區別原廠門和副廠門。4S店這麼做實在是太坑人了。”

　　瀋陽晚報、瀋陽網主任記者 張曉寧