□郭飛飛

　　最近，筆者在QQ群裏看到一位波音777教員發了一條關於駕駛艙小物品威脅飛行安全的帖子，講得有理有據。筆者將帖子拿出來與廣大飛行員分享，希望能引起大家對駕駛艙小物品的重視，在今後的飛行中防微杜漸。

　　走進飛機駕駛艙，我們不難發現，塑膠杯、擦手紙、機組配餐、“老乾媽”、“飯掃光”等是常客。對於飛行尤其是長途飛行來説，駕駛艙是飛行員工作和生活的場所，以上物品的存在為其帶來了極大的方便。但是，如果不對這些物品加以管理，它們可能威脅到飛行安全。

　　2014年初，一架空客A330飛機在夜航巡航時突然低頭下俯，持續20多秒，高度下降了4000多英尺，下降率一度達到每分鐘15000英尺。事後調查發現，“肇事者”是一部被擱置在機長側桿和扶手之間的照相機。當機長前移座位時，扶手通過照相機擠壓側桿，斷開了自動駕駛，同時瞬間推桿。空客A330飛機響應側桿信號，迅速低頭下俯猛衝，造成了這起事件。

　　其實，由類似小物品引發的不安全事件在飛行中時有發生。有一次，機組人員的帽子由於沒有挂好，在飛機落地的過程中掉落在了中央操縱臺上。坐在觀察員位置上的飛行員試圖抓住帽子，卻無意間錯手將停留剎車旋轉剎上。這致命的錯誤導致飛機瞬間急停，輪胎爆裂。還有一次，某飛機在巡航時，放置在中央操縱臺上的文件無意中觸碰了方向舵配平按鈕，導致方向舵突然移動，造成飛機粗猛扭轉。

　　其他發生過的不安全事件還包括：咖啡、餐食中的水等液體由於飛機顛簸或其他原因，灑在操縱臺上，導致系統故障；遺留在駕駛艙中的筆、牙籤、叉子等卡阻在飛機關鍵部位，甚至通過方向舵踏板落入電子設備艙。有機務反映，在電子設備艙進行維護時，經常發現落入裏面的爛蘋果、礦泉水瓶等。試想，如果這些物品在落地滑跑時滾入方向舵，形成卡阻，是多麼可怕的事情！

　　飛機駕駛艙在工程設計時已經考慮了防止外來物品的侵入。例如，襟翼裝置的手柄縫隙處有一層厚厚的刷子般的保護層保護，但是阻止不了煙灰的侵襲。可見，即便飛機設計得再完善，如果沒有嚴格的駕駛艙紀律和機組嚴謹的生活作風，危險還是存在的。

　　那麼，如何保持駕駛艙整潔，防止鬆散物品威脅飛行呢？

　　從航空公司角度來説，應制定相關規章，要求飛行員保證駕駛艙整潔；與清潔部門、機務部門就清潔駕駛艙問題達成一致，並要求相關部門負責跟蹤監督。機務航後清潔駕駛艙應落實到位；飛行員或機務在飛機上時，應要求清潔人員進入駕駛艙和機組休息室清潔衛生。從飛行員角度來説，在起飛、著陸前應檢查駕駛艙有無物品未固定，並收好自己的私人用品；坐在觀察員位置上的飛行員在飛機加速運動時，應注意有無外來物品滾動影響飛行安全。

　　駕駛艙是飛行員工作、生活的主要場所，是另一個“家”。駕駛艙整潔、乾淨不僅事關飛行安全，也影響到大家的健康，請大家重視。