054A型護衛艦作為中國人民解放軍海軍護衛艦主力，其重要性不言而喻。軍事裝備出口大國俄羅斯，近年來把目光瞄準了海外市場，以此優化現役武器裝備構成。俄著名評論員亞歷山大 瑪茲格沃伊就發表了題為“探討俄羅斯採購中國054A型護衛艦可能性”的文章，認為“為什麼不從中國買船呢？”那麼，054A型護衛艦的實力究竟如何呢？

　　打鐵還需自身硬

　　4月21日，南海艦隊接待來訪的美軍“藍嶺”號指揮艦官兵，特意參觀了我軍現役的054A型導彈護衛艦。分析認為，近年來054A型護衛艦建造的速度和數量在海軍大中型水面艦艇上可謂是獨樹一幟，它之所以備受關注，主要還是因為該艦自身的動力、護航能力、防禦能力等較強。

　　據俄羅斯媒體報道，054A型護衛艦的主動力採用法國皮爾斯蒂克公司授權中國陜西一家柴油機公司生産的新型柴油機。據了解，該柴油機技術源於歐洲，兼具先進性和可靠性，整體技術水準領先俄制柴油機。與此同時，054A型護衛艦動力系統還採用了與法國拉法耶特級護衛艦相類似的減震浮筏、煙囪內置廢氣冷卻裝置、可降低空蝕效應的五葉片大側傾螺旋槳，輸出功率和有效效率大幅提高。

　　054A型護衛艦裝備了2座帶有荷蘭“守門員”風格的730近程防禦系統。據外媒報道，該系統是中國海軍新近研發的7管30毫米口徑加特林式近防系統，安裝在艦艇自動型炮塔基座上，同時配有雷達、光學、紅外追蹤系統，主要用於防禦反艦導彈及其他精確制導武器，還能對抗固定翼、旋翼飛行器、船艦及其他小艇、近岸目標、浮型水雷等。雖然只有區區兩座，但火炮威力、精度相比以往有了較大提升，近程防禦能力較強。俄媒體報道稱，裝備了730近程防禦系統的054A型護衛艦，整體近程防禦能力超越了目前世界上大多數同噸位艦艇。

　　據外媒報道，作為中國最新型的護衛艦，054A型護衛艦裝備了32枚可垂直髮射的“海紅旗-16”防空導彈，還可裝備8枚具備垂直髮射能力的“鷹擊-83”型反艦導彈；在雷達跟蹤系統方面，該艦可在260千米範圍內實現360度全域監控，能同時跟蹤100個目標，並選擇打擊其中10個最具危險的目標。

　　中俄護衛艦不同在哪？

　　目前，俄羅斯海軍自主設計建造的現代化隱身護衛艦有11356M型、20350型和20380型。這三型艦艇均有美中不足。

　　作為塔爾瓦爾級護衛艦的升級改裝，11356M型護衛艦最核心的改進就是用36單元垂直髮射系統代替了塔爾瓦爾級的單臂旋轉式發射架，類似于中國海軍在054A型護衛艦上用32單元垂發射系統替換了054型護衛艦上的海紅旗-7型導彈。這一改不要緊，關鍵在於11356M型護衛艦仍沿用塔爾瓦爾級護衛艦的全燃動力裝置，其主機採用2台A-50型燃氣輪機，輔助動力為2台M-62型燃氣輪機。而這兩款燃氣輪機均産自烏克蘭，面對陷入困境的俄烏關係，動力裝置後續保障顯然難以為繼。

　　其次説説20350型和20380型。作為同系列不同型護衛艦，俄羅斯在研發新型替代動力系統過程中可謂下了血本。他們在聖彼得堡設立船艦汽渦輪主機科研中心，著手研發新型M-75系列燃氣渦輪，其中第1種型號為M-75RU，單機功率7000馬力，在2006年11月通過國家級測試，適用於2000噸級以下的艦艇；第2種型號為M-75FRU，單機功率提升為1.4萬馬力，在2008年10月通過國家驗收。儘管這兩款燃氣輪機號稱可以替代烏克蘭産品，但從目前的海試效果來看，情況不容樂觀，新型發動機距離真正成熟尚需時日。

　　俄購高端戰艦與“面子”無關

　　縱觀俄羅斯軍工業史，在經歷了蘇聯時期的輝煌時代後，俄軍工便因政局動蕩、軍費緊張逐步走下坡路，裝備研製陷入停滯，技術工人頻頻流失，可謂元氣大傷。儘管近年來俄羅斯經濟恢復不少，但想要快速恢複元氣，重振雄風，還是有相當大難度的，這從近年來斥資購買法國兩棲艦就能看出來。從這個意義上説，作為曾經的世界海軍強國，俄羅斯外購高端戰艦，也是歷史的必然，與面子問題無關。而這正好説明瞭兩個問題。

　　一個是俄羅斯海軍的發展思路變了。從近年來海外軍購情況看，俄海軍發展戰略體現的是一種“好就要”的思路，只要能促進俄海軍發展、優化裝備結構，就大量購進。而從另一個角度講，俄海軍在自主研發道路上確實遇到困難：內部受到技術積累與經費限制，裝備進步乏力；外部受到封鎖引進新技術困難重重。這無疑是目前俄羅斯海軍面臨的窘境。相比之下，中國在不放鬆本國技術發展的情況下，積極吸收俄、美、歐等外來技術並進行融合，最終形成性能先進、特色鮮明的海軍裝備技術。

　　俄專家的建議並非空穴來風。俄自行研製的護衛艦可能還需一段時間才能服役，而俄羅斯在廣闊的遠東地區的水面艦艇力量嚴重不足，對水面艦艇的需求迫切。綜上而言，包括054A在內的諸多先進戰艦，未來有可能都在俄海軍的海外採購之列。