2014年中俄經貿合作克服了世界經濟下行壓力和國際政治形勢急劇變化的不利影響，成功實現了“逆勢上揚”。進入2015年，中俄雙邊貿易遭遇了年初的“寒流”，2015年1月至2月，中俄貿易額為98.32億美元，同比下降28.8%。近日，《經濟日報》記者就中俄經貿合作採訪了俄羅斯科學院世界經濟和國際關係研究所副所長米赫耶夫和俄羅斯科學院遠東所副所長奧斯特洛夫斯基。

　　奧斯特洛夫斯基認為，當前中俄貿易額出現下滑的現實原因有以下幾個方面：一是去年年底以來，盧布匯率出現劇烈波動，對雙邊貿易造成了不利影響，並在今年年初體現出來；二是自去年下半年以來，國際石油價格加速下行，儘管2014年俄羅斯實現了對華增供石油，但由於油價低迷，其對雙邊貿易額的托舉作用有限；三是雙方投資合作潛力未完全釋放，俄羅斯在優化投資環境方面還存在“軟肋”，加之當前國際環境對俄不利，制約了中國民間對俄投資意願。

　　在中俄雙邊貿易中，俄羅斯長期處於逆差，對華出口以資源産品為主。根據俄工業和貿易部數據，在俄羅斯對華出口中，油氣等礦産資源佔49.3%、木材佔15.4%。由於中國正在適應經濟結構調整的“新常態”，逐步改變大規模投資拉動經濟的做法，在當前國際資源價格低迷的情況下，俄對華出口結構過於單一的弊端凸顯出來。

　　米赫耶夫認為，中俄兩國領導人曾提出在2015年力爭使中俄雙邊貿易額突破1000億美元，兩國政府部門也正為實現這一目標而努力。但是也應當看到，有時經濟規律並不以人的意志為轉移。鋻於中俄貿易結構的現實情況和世界經濟放緩大背景，雙邊貿易出現波動實屬正常。

　　對於中俄經貿合作的前景，俄專家依然持樂觀態度。奧斯特洛夫斯基認為，首先，中俄兩國領導人對繼續深化經貿合作高度重視，予以政治支援並加以堅定推動。其次，中俄間大型項目為未來兩國經貿合作積蓄了“後勁”。現在中俄高鐵項目、中俄天然氣東西線項目均在穩步推進，核電、大飛機項目也在深度商談中，一旦實施將對中俄經貿合作形成有效支撐。再次，中俄投資貿易合作面臨良好前景。當前，俄羅斯政府在遠東地區批准設立14個經濟特區，以優惠的條件和優質的環境吸引包括中國在內的外國投資者。此外，俄還擬放寬條件吸引中國企業擴大對俄油氣開發領域的投資。米赫耶夫認為，經歷了去年年底的盧布危機後，中俄將進一步加強金融合作，擴大貿易本幣結算，以規避匯率風險。

　　俄專家認為，當前國際油價和俄羅斯盧布匯率已逐步企穩，外部條件的改善將有助於中俄雙邊貿易儘早止跌。在習近平主席訪俄期間，中俄兩國企業將簽署一系列合作協議，雙邊經貿合作步伐將進一步加快。未來，隨著雙邊貿易結構“優化升級”的到位，中俄經貿合作前景依然十分看好。