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浙江政企合作引入民資 推全國首個網際網路+物流園區産品

  • 發佈時間:2015-04-27 21:47:00  來源:中國新聞網  作者:佚名  責任編輯:羅伯特

  中新網杭州4月27日電 (見習記者 邵思翊)27日,國家交通運輸物流公共資訊平臺(簡稱:國家平臺)聯手浙江民企——傳化物流集團推出全國首個服務物流園區資訊化的“網際網路+物流園區”産品——國家平臺園區通,這也是國家平臺聯合民營資本推出的首個園區市場化服務,被稱為服務物流園區的資訊大管家。

  “物流之痛是製造業轉型之痛。”全國工商聯副主席、傳化集團董事長徐冠巨報出了一系列數據:中國社會物流總費用佔GDP比率為18%,比世界平均水準相差近一倍;如果物流費用佔GDP比率下降1%,則可新增經濟效益6000億元;中國企業物流成本佔生産成本30%-40%,而發達國家僅為10%-15%……這些問題的癥結在於中國公路物流網路運營系統的缺失。

  記者了解到,在各類物流資訊服務平臺在迅速發展的同時,也存在重復建設、資訊系統間標準不統一、“資訊孤島”現象嚴重、公共資訊開放不足等問題。

  “物流平臺化企業已經初具規模,但平臺化的商業業態尚未成型,商業模式還較為傳統。借鑒網際網路思維模式的物流平臺會推動行業發展。”中國網際網路資訊中心副主任金鍵指出,物流業是建立網路平臺化服務的理想領域。隨著網際網路的發展,物流業的競爭會像阿里巴巴一樣,靠技術推動,物聯網是目前最需要應用的技術。

  用網際網路整合物流業的産品“園區通”是由浙江省交通運輸廳建設的全國唯一一個國家級的“國家交通運輸物流公共資訊平臺”與傳化物流聯合建設、推出。它包括園區建設的諮詢、園區管理的軟體、園區互聯的數據服務三個産品,為客戶構建了一個集規劃設計諮詢、運營培訓、軟體服務、業務支撐、保險金融等於一體的綜合服務體系,滿足客戶多樣化、個性化的服務需求。

  目前,國家平臺園區通産品已在傳化物流各園區開展應用,它整合了傳化“公路港”模式的經驗,規範了園區管理,促進了園區及園區間的資訊互聯互通和開放共用,提高了運作效率。

  “園區通服務産品的開發推廣,將有效解決制約中國物流園區規範管理和快速發展的一系列‘痛點’問題,引領和帶動更多物流園區駛上資訊化發展和互聯互通的軌道,這對整個行業優化資源配置、降低物流成本、提高物流一體化服務能力具有重大利好。”國家平臺管理中心相關負責人表示。

  國務院發展研究中心市場經濟所副所長王微也指出,現代資訊技術將催生物流領域全方位、深層次、大範圍的創新涌現,推動物流活動全過程資訊化,促進物流各環節融合互動,推動一體化整合創新。(完)

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