中國環保部發佈的最新數據，今年一季度京津冀區域13個城市空氣品質雖然有所改善，但仍低於全國74個城市平均水準。數據發佈當天，全國政協召開雙週協商座談會，專門就“推進京津冀協同發展中的大氣污染防治”問題提出八項建議。

　　記者在基層調研了解到，在對抗霧霾的“持久戰”中，京津冀作為重點區域不斷加強聯防聯控，同時也因地制宜各有側重，“重劍”頻出。

　　京津冀的大氣污染在中國三大重點區域中最為嚴重，治理難度也高於長三角和珠三角。環保部數據顯示，一季度京津冀13座城市空氣品質達標天數比例平均為38.2%，比去年同期升高7.6個百分點。

　　天津市人民政府參事、原天津市環保局總工程師包景嶺説，京津冀及周邊地區的大氣污染情況發展趨勢相似，可以採取相同或相似的措施聯動治理霧霾等大氣污染問題，近年來三地及周邊聯防聯控工作的推進是空氣品質好轉的原因。

　　2013年9月，環保部等6部門聯合發佈《京津冀及周邊地區落實大氣污染防治行動計劃實施細則》，京津冀及周邊的六省區市與環保部簽訂大氣污染防治目標責任書；2013年10月，中國氣象局京津冀環境氣象預報預警中心成立。

　　據包景嶺介紹，按照統一部署，控煤、控車、控塵、控工業污染、空新上項目等“五控”是三地都在推進的事情。

　　2014年，北京淘汰退出污染企業392家，全面關停高井燃煤機組，年減少燃煤量230萬噸左右；天津實行機動車限行，淘汰黃標車和老舊汽車14.3萬輛；河北共壓減煉鐵産能1500多萬噸，煉鋼1500多萬噸。

　　進入今年一季度，北京實現年壓煤460萬噸，落實燃煤鍋爐改清潔能源項目381個，淘汰老舊機動車7.5萬輛，並於3月1日起實施階梯式、差別化施工工地揚塵排污收費政策；天津在地方人大會議上通過《天津市大氣污染防治條例》並出臺配套措施；河北省啟動實施壓減煤炭總量、城鄉煤炭清潔高效利用、工業燃煤鍋爐治理、提高集中供熱普及率等八大控煤工程。

　　據了解，京津冀區域大氣污染防治專家委員會已成立，進一步提高區域大氣污染治理的科學性和針對性，“京津冀區域大氣污染聯防聯控支撐技術研發及應用”項目將於今年正式啟動，區域數字地圖和大氣治理中長期規劃也在緊鑼密鼓地制定。在新《環保法》實施之後，三地聯合執法的機制也將所有加強。

　　一季度，PM2.5濃度在京津冀大幅下降，北京下降19%，天津下降15.2%，河北下降29.5%。除了聯防聯控的相互推動促進之外，三地在霧霾治理方面也不斷根據自身特點“精確打擊”。

　　2014年，北京、天津、石家莊陸續完成了顆粒物源解析，機動車、揚塵、燃煤分別稱為三地霧霾的首要來源。

　　北京不斷提升機動車排放標準並加大治理，北京市環保局近日表示，2016年1月1日起，禁止“國I”標準汽油車全天駛入六環路內，同時力爭2016年開始實施機動車第六階段排放標準。(記者李鯤)