車企增資加大産能迎機遇 業內預計

　　廣州日報訊 （記者段郴群）長安汽車(000625)、華域汽車(600741)4月22日同時發佈再融資計劃，兩家車企融資總額約150億元，主要用於産能擴建。其中長安汽車發佈非公開發行股票預案，擬以18.70元的價格向包括大股東、管理層在內的10位機構投資者增發股票募集60億元，用於提升長安自主品牌整車和發動機産能。

　　中金公司認為，此次增發預案中，最大的亮點是大股東中國長安認購24億元，與現有持股比例相同，即此次增發將不會攤薄中國長安在長安汽車的持股比例。長江證券認為，長安汽車此次募資引入了多方面的投資者嘗試混合所有制，大股東、管理層及核心技術人員均參與，表明對公司未來發展充滿信心。受此利好消息刺激，長安汽車4月23日復牌當日漲停，昨日再現漲停。

　　同日，停牌一個多月的華域汽車復牌，併發布了業績穩定增長的一季報和定增募資預案，公告顯示，華域汽車89.7億元的定增計劃中也包含了控股股東上汽集團，但上汽集團將以其持有的上海匯眾汽車製造有限公司100%股權參與認購。根據公告計劃，此次定增發行價格不低於16.17元/股，募資總額不超過89.7億元。而上汽集團將以匯眾公司100%股權作價45.08億元參與此次定增。4月23日復牌當日，華域汽車漲停，昨日再漲7.09%。

　　數據顯示，今年一季度我國汽車産銷分別完成620萬輛和615萬輛，同比增長5.3%和3.9%，其中，轎車銷量同比已出現0.4%的下滑。而據中國汽車工業協會預測，2015年中國汽車將較2014年增長7%左右，合計將有望達到2513萬輛。

　　中國汽車流通協會常務理事賈新光昨日表示，目前國內幾起定增融資的案例，都是自主品牌汽車希望通過上市公司平臺獲得資金來發展自主技術，這對正處於快速發展的中國自主品牌來説是非常重要的。

　　賈新光預計，我國汽車工業目前正面臨較好的發展機遇，因此未來仍有汽車企業將進行重組並購的預期。

　　基金潛伏汽車重組股

　　記者發現，近期*ST夏利（000927）連續多個交易日漲停，有業內人士表示，由於繼2013年虧損4.8億元之後，一汽夏利的2014年業績再次巨虧16.5億元，已連續兩年虧損，深交所對該公司實施了退市風險警示，但*ST夏利接連漲停引起了市場對該公司未來重組的強烈預期。數據顯示，截至去年年底，知名私募基金經理王亞偉通過旗下基金持有*ST夏利3.97%的股份，共計超過6000萬股，並持有一汽轎車(000800)幾千萬股。

　　市場預計未來一汽係整合的速度有望加快，或將帶動整個汽車板塊走出另一波行情，投資者可密切關注相關公告資訊。