中植汽車年度凈利達到或超過3億元將注入上市公司

　　⊙記者 王莉雯 ○編輯 孫放

　　停牌僅一週多的康盛股份今日火速復牌，宣佈將全資收購實際控制人陳漢康旗下三家新能源汽車零部件公司，收購完成後公司將打通新能源車産業鏈“任督二脈”。同時，公司還將受託管理中植新能源汽車有限公司，後者主要股東除陳漢康方面外，還有資本大佬解直錕旗下公司。

　　據康盛股份今日公告，公司擬支付不超過4.8億元現金，向實際控制人陳漢康控制的浙江潤成收購成都聯騰動力控制技術有限公司80%股權、新動力電機（荊州）有限公司100%股權、合肥卡諾汽車空調有限公司100%股權；同時向自然人何勤、劉新分別收購其持有的成都聯騰19%和1%的股權。

　　三家標的公司中，成都聯騰成立於2012年5月，專業從事新能源汽車系統性解決方案服務，初步具備年産3萬台套動力總成系統的能力，並擁有專利技術31項。其目前業務主要定位於西南新能源客車市場，為一汽客車、成都客車、中國重汽、四川野馬汽車等多家新能源整車企業提供産品配套服務。

　　而荊州新動力成立於2011年5月，該公司專業從事新能源汽車電機等的研發、生産和銷售。據悉，荊州新動力與國內數家高校和科研院所建立了技術合作關係，為一汽集團、東風汽車、廣汽集團、珠海銀隆新能源公司、上海大郡動力等客戶開發、製造新能源汽車電機系統及其專用製造設備。

　　合肥卡諾成立於2012年7月，具備年産商用車空調1萬台套、乘用車空調10萬台套的能力，主要客戶包括了一汽客車、五龍汽車、南京金龍、比亞迪新能源（深圳）、吉利新能源、力帆新能源等。

　　值得注意的亮點在於，上述三家標的公司今年以來均有著不俗的業績增速，成都聯騰在2014年實現凈利潤284.76萬元，今年一季度凈利潤已達431.34萬元；荊州新動力在2014年和今年一季度凈利潤分別為248.43萬元和321.35萬元；合肥卡諾在2014年和今年一季度凈利潤分別為164.98萬元和431.45萬元。

　　同時，浙江潤成對本次轉讓的三家標的公司的未來業績也作出承諾，即2015至2017年度合併凈利潤分別不低於5000萬元，6500萬元和8500萬元。因任何原因導致三家公司合併凈利潤未達到約定承諾數的，則浙江潤成、陳漢康將以現金方式向康盛股份予以補償。

　　對於本次新能源車資産的整體注入，公司表示，控股股東陳漢康控制的浙江潤成已佈局新能源汽車零部件産業多年，並已逐步形成較為完善的以新能源汽車電機、控制系統、電動空調為主線的産業鏈，而通過本次交易，公司將進入新能源汽車零部件産業，有利於提升公司盈利潛力，逐步實現産業和業務轉型。

　　同日，康盛股份還公告與浙江潤成、中海晟泰（北京）資本管理有限公司簽訂《委託管理協議》，公司接受委託管理中植新能源汽車有限公司的日常經營決策和業務運作。據公告，因中植汽車尚處於籌備階段，暫不具備收購條件，康盛股份通過對中植汽車的託管經營，對其生産經營具有充分的決策權，有助於公司整合、優化現有資源。

　　中植汽車于2014年11月14日成立，由浙江潤成和中海晟泰出資設立，註冊資本10億元，雙方分別佔有51%和49%股權。其中，中海晟泰的主要股東即為資本大佬解直錕。

　　中植汽車控股股東浙江潤成及其實際控制人陳漢康還做出承諾：自本協議簽署之日起未來36個月內，承諾人將保持對中植汽車的控股地位，並視中植汽車業務進展和盈利情況，擇機將其持有的中植新能源汽車全部股權以市場公允價格轉讓給康盛股份。

　　值得注意的是，協議規定，當觸發下列條件之一時，應在六個月內實施股權轉讓行為：中植汽車實現年度凈利潤達到或超過3億元；亦或是中植汽車與康盛股份及其控制的企業最近12個月內日常關聯交易（主要為新能源汽車電機、控制系統及空調系統的購銷業務）金額累計達到或超過康盛股份的合併營業收入的30%，則應實施股權轉讓行為。