快遞“最後一公里”創新迭出
- 發佈時間：2015-04-21 02:32:26 來源：鄭州日報 責任編輯：羅伯特
據新華社北京4月20日電 伴隨電子商務一路走來，快遞行業提供的是“門到門”服務，“最後一公里”環節的配送、收貨是影響用戶購物體驗的重要因素。如今，電商平臺、創業公司和快遞企業，都開始從中尋覓商機，“最後一公里”市場的創新和裂變正在孕育之中。
創新“最後一公里”服務
目前，不少城市的寫字樓、校園門口擺攤派送快件現象普遍。傳統快遞“路邊攤”現象，不僅影響城市交通、市容，由此産生丟失、錯拿包裹的情況，遇上惡劣天氣，有些包裹還會受損。
在這種形勢下，智慧快件箱應運而生、日益普及。智慧快件箱主要投放在人員集中的寫字樓、政府機關、居民區、大中院校等區域。消費者憑短信密碼取包裹，避免快遞送達時間不確定等情況，也能保護用戶的隱私。
據業內測試，按照目前傳統的配送模式，每個快遞員每天平均配送快遞80至120件，使用智慧快件箱後，能達到160至240件，效率能提升一倍。
目前，市場上應用的智慧快件箱有速遞易、友寶、鳥箱等20多個品牌，基本是第三方公司安裝。
北京漢森世紀供應鏈總經理黃剛認為，消費者關注的是快遞的服務品質，類似智慧快件箱這類創新型服務産品，快遞“最後一公里”市場正在裂變，由此衍生出更多的新業態。
國內快遞巨頭順豐去年高調推出“順豐嘿客”店。和傳統快遞實體店不同，嘿客店提供平板電腦可供消費者現場下單，可以提供網上購物、代為支付以及店內自提服務。順豐未來將在全國佈局3萬家嘿客店。無獨有偶，圓通快遞也推出“媽媽店”，計劃未來將在全國每個小區佈局，著力於母嬰用品。類似這種線下平臺的創新，都將功能定位於服務社區，彌補末端配送短板，改善自提服務的消費者體驗。
眾多企業紛紛抓住末端配送商機，在快遞“最後一公里”服務上尋求創新。
近日，中國郵政宣佈向社會開放5000個電商包裹自提點。郵政國企和快遞民企在“最後一公里”配送環節展開闔作，共用網路資源、創新盈利新模式。
小麥公社是一家校園物流快遞服務平臺，自從2013年落戶北京理工大學以來，業務量突飛猛進，目前已經覆蓋全國438所高校的8000萬人。作為第三方平臺，小麥公社的定位不是快遞企業，而是校園物流公司。業內人士認為，第三方平臺有希望向封閉的社區進軍，尋求尚未充分開發的藍海。
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