南北車8漲停 指數戰4300點
- 發佈時間：2015-04-17 16:18:00 來源：北京晚報 責任編輯：羅伯特
今天上午，滬深兩市再度高開，滬指一路上揚，直奔4300點。“嚇壞膽小的，撐死膽大的”，股市就是這樣任性，任性得讓證監會主席肖鋼都出面提示風險了。
做多情緒濃厚
昨天大漲2.71%之後，滬指今天上攻4300點，市場做多情緒濃厚，船舶製造、交通運輸、有色行業等板塊漲幅明顯，熱門股中國南車和中國北車繼續漲停，均已經連續8個漲停。
現在股市漲跌太快了，股民李海説他就經歷了“晚起三分鐘，少掙好幾萬”的局面。李海重倉的是“中國南車”。他説，自己在一帶一路戰略提出後，就意識到鐵路基建股的黃金期即將到來。去年10月份，他便開始佈局中國南車。當南北車重組的消息出臺後，他知道，這次是押對了。從那至今，他不斷加倉。進入2月份，南北車持續震蕩，一度跌掉30%，當時承受著巨大的心理煎熬，身邊的朋友也不斷勸説賣掉南車，但他始終堅持，堅信一帶一路戰略、亞投行將為中國高鐵走出去帶來極大利好。最近中國南車連續漲停，李海也在尋找機會加倉，昨天開盤中國南車沒像以前一樣直接漲停，而是略漲4%，“我前一晚上夜班，還上了鬧鐘，但還是起晚了，一看又漲停了，又錯過了補倉機會，本來準備好的資金也沒辦法了，少掙好幾萬。”
證監會主席提示風險
股市瘋漲，管理層也出來提示風險了。今天出版的人民日報刊登了肖鋼近3000字長文，文章中提醒投資者，去年下半年以來，股市呈現持續上漲走勢，許多新投資者紛紛開戶進場。新入市投資者中的相當一部分人對股市漲跌缺乏經驗和感受，對股市投資風險缺少足夠的認識和警惕，特別是新入市的投資者，參與股票投資要保持理性、冷靜，絕不可受“寧可買錯，不可錯過”等觀點誤導，要充分估計股市投資風險，謹慎投資，量力而行，不跟風，不盲從。
昨天還有市場消息稱，肖鋼到申萬宏源證券公司進行現場調研。針對目前A股已經創下了4000點“高還是不高”的疑問，申萬宏源給出的回答是：A股總體估值水準距離2007年和2009年仍有差距，其中滬深300估值處於相對低位，而創業板估值已處於歷史高位，但高成長預期一定程度上支撐高估值。
機構看多後市
後市會怎樣？機構紛紛看多。海通證券首席策略分析師荀玉根認為，這是一個長遠的牛市。他指出，牛市都有一個規律，就是資金利率下行或資金利率在底部。牛市當中一個重要的支撐是企業盈利改善，但企業盈利改善不一定來自經濟增長，可以來自改革、轉型和技術進步等因素。興業證券首席策略分析師張憶東認為，這是一輪股權投資的大時代。時間絕對不止一年多，應該是三到五年的牛市。
