在絲綢之路經濟帶上，新疆以其獨特的區位優勢，迎來了對外開放和自身發展的良好機遇。如今，新疆作為向西開放的窗口，交通建設的重要性得以凸顯，它發揮著連同我國和歐亞大陸的樞紐作用。新疆正在加快交通基礎設施，以促進商貿物流和文化科教的建設，成為絲綢之路經濟帶上重要的交通樞紐的同時，不斷開拓自身的發展空間。

　　交通建設是新疆經濟發展的基礎，也是發揮新疆能源大通道、向西開放橋頭堡作用的條件。今年2月，當新疆還處於嚴寒之時，位於烏魯木齊市高鐵片區北廣場西側的絲綢之路經濟帶旅遊集散中心正式開工建設，繼續開始了新疆交通基礎設施的完善。

　　近年來，新疆一直不斷建設並完善鐵路設施。2014年，哈密至額濟納以及庫爾勒至格爾木的鐵路進行開工建設。2014年11月，蘭州至烏魯木齊高鐵正式開通運作。據了解，烏魯木齊高鐵車站，國際公鐵聯運長途客運站都將於今年年底建成並投入使用。這意味著新疆將進一步強化在區位上的獨特優勢。不僅對鐵路的重視，新疆也繼續建設航空和公路兩大重要交通設施。目前，阿勒泰、喀什、烏魯木齊以及和田的機場改擴建工程正在開展。莎車、若羌、圖木舒克的新機場也即將啟動建設。除此之外，明水至哈密、精河至阿拉山口的高速公路也正在規劃建設中。足以看到，連同整個絲綢之路經濟帶的鐵路、公路、航空綜合交通運輸體系正在構建。

　　如今，新疆推進覆蓋全疆的北中南三大通道建設，將連接中亞、西亞、南亞，形成中國至波羅的海、至印度洋、至波斯灣的重要通道。隨著新疆交通建設的迅速發展，為中國商品出口至中西南亞及歐洲市場搭建了重要平臺。同時，由於新疆得天獨厚的優勢，資源豐富、潛力巨大，在絲綢之路經濟帶也發揮著重要作用。在深化交通基礎建設的基礎上，商貿物流中心、文化科教中心的建設也緊隨其後。拓展新疆發展空間的進程中，新疆陸路港項目已納入新疆《關於推進新疆絲綢之路經濟帶核心區建設的行動計劃（2014—2020年）》重點支援項目，形成高層推進的態勢。

　　新疆建設陸路港採取線上線下的方式，線上打造多語種和物流電子資訊平臺，吸引周邊國家聚商引資。匯總跨境貿易撮合及交易、進出口貨物關務申報審查、網上電子支付和全方位大數據，在新疆主要城市、絲綢之路經濟帶沿線重點城市、重點物流園區佈局設點，形成全程全網。線下則是在大數據技術支撐下，構建完善鐵路、公路和空中交通配套基地，搭建互通互聯的平臺，促進商貿往來。交通、能源、資訊三大通道，吸引了不少鄰國的目光，日益方便的交通，快捷的資訊平臺，對於文化的交流和經濟的往來是利好的顯現。良好的交通設施方便了貿易過程中的物資集散，也讓物資分配到國家任何一個地方的願望能夠實現。