日前，湖南省雙峰縣向湖南省品質技術監督局發函，請求該局向國家質檢總局行文請示，責成中國重汽集團濟南豪沃客車有限公司召回22台“黃河”、“豪沃”牌問題校車。

　　據湖南電視臺都市頻道此前報道，中國重汽方面回應，這些校車擁有國家質檢總局頒發的合格證，湖南方面檢驗報告不具權威性，並對雙峰縣政府叫停校車的依據存有疑問。

　　這批被雙峰縣政府認定存在問題的22台校車，是該縣部分幼兒園2013年以來購進的。

　　雙峰縣梓門橋鎮一家幼兒園負責人告訴中國青年報記者，2013年，她在雙峰縣看到了中國重汽的樣板校車，覺得車輛結構緊湊，最終以14多萬元的價格買了1台。

　　“買校車不是説買就買的。”這名負責人表示，買校車須經縣有關部門同意，購進之後，申請落戶、上校車車牌還需經過職能部門批准，“整個過程要蓋20個蓋章，要一兩個月才能辦好”。

　　該幼兒園另一負責人説，他們原以為國企品牌值得信賴，但後來發現這臺校車品質不好，特別是剎車、ABS防抱死制動系統“經常出毛病”，“一個學期出過三四次（故障）”。

　　雙峰縣有幼兒園負責人反饋稱，該品牌校車使用過程中甚至出現了方向盤失靈的情況。

　　2015年1月，雙峰縣校車安全管理領導小組辦公室發出通知，要求緊急停運“黃河”、“豪沃”問題校車，加強校車安全隱患排查。

　　1個月之後，根據上級質監部門要求，雙峰縣質監局、雙峰縣校車辦聯合委託湖南省汽車摩托車（整車）産品品質監督檢驗授權站對22台校車進行了品質鑒定。

　　鑒定報告顯示，該批次校車全部存在前部保險杠不合格情況，車輛前部碰撞安全性無法保證；絕大多數存在ABS失效現象，制動安全性無法得到保證；絕大多數車發動機艙無滅火裝置，幼兒乘車安全無法得到保證。

　　鑒定報告還顯示，與此同時，該批次校車在使用過程中普遍存在懸挂系統連接件、板簧及其吊耳固定螺栓斷裂等現象，而其故障可能導致轉向系統、制動系統失效。

　　基於這些結論，湖南省汽車摩托車（整車）産品品質監督檢驗授權站建議，該批次校車停止運作，待不符合項目整改完成後再投入運營。

　　中國重汽方面此前對湖南電視臺都市頻道記者表示，這份報告“不具有權威性”。而出具報告的部門稱，這份報告具有法律效力，不需要企業承認。

　　3月，雙峰縣交警大隊召開緊急會議，要求校車管理中隊和基層中隊加大對轄區校車安全的監管力度，嚴禁不合格校車上路運營。一些鄉鎮也進行了專項檢查，並封存了黃河、豪沃牌校車。

　　“停運後，接送的校車不夠，我們學校被迫停課了兩三天。”雙峰縣一名幼兒園負責人説，他們有近百名學生，復課之後，接送學生的車“八仙過海”，什麼車都來了，“我也用自己的小車接了五六個（學生）”。

　　雙峰縣校車辦主任譚乾坤向中國青年報記者坦言，校車停運對幼兒園的壓力不小。目前，一些幼兒園將校車取回維修，另有五六家幼兒園重新購買了校車。

　　對於停運的做法，部分幼兒園園主心情複雜。一名園主告訴中國青年報記者，他們支援政府的決定，但是，自己的校車也是經過合法手續買來的，“停了之後的損失誰來算？”

　　這名園主表示，他們幼兒園在中國重汽位於湖南的一家服務站維修了校車，目前已重新投入使用。另有一些幼兒園則試圖通過租用其他品牌校車來緩解問題。

　　3月23日，雙峰縣人民政府向湖南省品質技術監督局發函，請求該局向國家質檢總局行文請示，責成中國重汽集團濟南豪沃客車有限公司召回22台“黃河”、“豪沃”牌問題校車，並賠償由此造成的經濟損失。

　　函件稱，這批校車的品質問題嚴重危及幼兒園廣大師生的生命財産安全，影響幼兒園的正常辦學，給幼兒園造成巨大的經濟損失，也嚴重影響社會穩定。

　　4月14日晚，中國青年報記者聯繫了涉事品牌校車在湖南長沙的經銷商經理。該經理表示，這些校車出廠時都有合格證，目前廠商正和客戶溝通。該經理表示可提供廠商負責人聯繫方式，但截至記者發稿未獲回復。