昨日滬深兩市早盤大幅高開，隨後穩步上揚。本週首個交易日大盤異常強勢，高開站上3900點，4000點已近在眼前。創業板則延續大漲表現，再度創出歷史新高。

　　技術面看，大盤直接高開站上了3900點，上周震蕩上行之後，本週顯得格外強勢。但在衝擊4000點的同時亦留下了隱患，跳空缺口的出現，加上新股發行凍結資金的不利影響，大盤或將出現衝高之後震蕩調整。震蕩什麼時候出現，衝擊4000點之後還是之前？

　　資金面

　　未來30萬億元資金將入市

　　樂觀情緒持續漫延下，場外資金正不斷向A股市場涌入。華泰證券最新發表研報指出，首先，國際資金要進入5萬億元；其次，從存款和房地産資金配置轉机移進來的會有16萬億元；再有，銀行理財産品打破剛性兌付，理財資金會轉移9萬億左右。目前差不多5萬億的資金已經入市，這是根據融資融券餘額1.5萬億反推出來的資金量。另外，央行昨日在公開市場進行200億元7天期逆回購操作，中標利率為3.45%，較前一次下調10個基點。銀行間市場利率全面回落。

　　機 構

　　基金倉位再創新高

　　眾祿基金研究中心倉位測算結果顯示，本期(2015-03-30~2015-04-03)樣本內開放式偏股型基金(剔除QDII和指數型基金)平均倉位自兩周前的87.65%上升0.46個百分點至88.11%，再創歷史新高，不少基金已接近合同約束的頂部。股票型基金平均倉位為92.25%，較前期上升0.42個百分點；而混合型基金平均倉位為80.67%，較前期上升0.52個百分點。

　　另外，監測結果，537隻偏股型基金中，有345隻基金倉位基本保持不變，有118隻基金選擇加倉，有74隻基金選擇減倉。

　　政策面

　　高層再次釋放重要信號

　　週二滬指再創新高，銀行股的強勢對推高大盤功不可沒。近日央行宣佈信貸資産支援證券發行實行註冊制，新模式之下，銀行將直接受益，券商也獲得新的收入來源。這不僅僅是某個板塊的利好，而是背後有更深意義。結合證券一人多戶、股票註冊制等變革看，銀行資産證券化將推動證券市場改革，這都是金融改革的重要組成部分。

　　近期地産鬆綁、社保投資地方債、供銷社改革，幾乎一天一個改革利好；而今信貸資産證券化又出，可見短期內政策做多的態度不會逆轉。

　　操 作

　　大盤波動時建倉三類股

　　在大盤波動之時可以借機建倉低估值品種，建議重點關注三類個股：

　　一是地産股，這是藍籌板塊當中年內漲幅最低的板塊之一，不過當前龍頭地産公司的盈利能力仍然十分突出，而且個人貸款新政的出臺是利好；二是商業百貨股，這類個股前期表現落後於市場，但低估值將會給相關個股帶來很多機會；三是酒類股，這一板塊前期受制于市場觀點的改變。但是在銷量有變化的節點上，有品牌價值的公司反而能夠獲得脫穎而出的機會。

　　謹防出現短期風險

　　股市長線看，暫無風險，但就短線來看，風險需防範，國都證券最新的策略報告稱，市場處於繼續放量上衝，短線加速衝刺階段。這個階段積累了巨量短線獲利盤，技術性調整壓力明顯加大。一方面是個別板塊平均近百倍市盈率的估值，同時，超大市值的板塊相比H股也出現了相對高的溢價，這都是令人不安的因素。短線風險已明顯大於機會。

　　從昨日滬指K線來看，收出了一根中小陽線，表明滬指出現了一定的反彈，值得注意的是滬指量能出現了超過7000億的現象，市場有明顯的瘋狂現象。後市需要關注滬指量能能否繼續跟上，如果未來幾天出現明顯放量滯漲，短期風險就會來臨。

　　不少機構認為，節後第一個交易日大盤迎來大漲，有望衝擊4000點。但高開高走留下了跳空缺口，而強勢態勢難以遏制，大盤衝擊4000點或將到4000點時或將迎來一波補缺行情，加上新股發行凍結資金的的不利影響，本週大盤或將出現衝高之後回落調整的走勢。綜合

　　持股半個月賣完就漲停

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　　昨天A股繼續發威，收盤時漲到3961點，離4000點大關似乎只剩一層窗戶紙。持有了半個月的南方航空股票也終於漲停，卻是在我賣出之後。

　　南方航空常常是各股票分析師和機構的推薦潛力股，上月19日，我抱著極大地希望以7.9元買入南航，一直持有到昨天上午。這期間股價有漲有跌，最高也曾漲到8.63元，卻始終沒有我想要的漲停。終於在昨天上午我失去了耐心。我估計南航不會大漲了，於是以8.2元賣掉了持有的南航股票，然而不到兩個小時後，南航幾乎是直線漲到9.12元，漲停了。

　　南航漲停後，微網志上各大明星分析師們又紛紛發博，似在印證自己此前的分析、預言是多麼的準確。但我想我現在也能準確的預言一隻股票會漲了，在牛市的大環境下，上漲只是時間問題吧。

　　重慶晚報記者 馮于凡