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北汽南非創業記

  • 發佈時間:2015-04-01 14:23:00  來源:新華網  作者:高原  責任編輯:羅伯特

  新華網開普敦3月27日電(記者高原)在南非中東部的斯普林斯小鎮,有一個佔地4萬多平方米的汽車製造廠,巨型標記“BAW”懸挂在工廠大門前,吸引著路人的目光——這就是北京汽車製造廠有限公司(北汽)屬下的“中國-非洲汽車製造廠”。

  幾年前,當北汽決定斥鉅資在南非投資建廠時,當地業界人士都不看好這一決定。因為日本汽車在南非市場盤踞經營了30多年,可謂樹大根深;歐洲和美國汽車也是來勢兇猛,市場地位難以撼動。在這種情況下,爭搶南非汽車市場的“一杯羹”難度可想而知。2013年3月,“中國-非洲汽車製造廠”正式投産。兩年過去了,工廠運營和汽車銷售情況如何?記者最近進行了實地採訪。

  在寬大明亮、整潔有序的廠房,工人們緊張地在為汽車做最後的檢驗,一輛輛嶄新的汽車排成長龍,整裝待發;運貨卡車將汽車源源不斷地運往南非各地。正在工廠視察的北汽總裁張偉自豪地對記者説:“我們生産的汽車現在供不應求,不愁汽車賣不出去。”

  張偉介紹説,“中國-非洲汽車製造廠”專門生産16座小巴士,名為“Sasuka”(當地祖魯語的意思為“出發”)。南非各大城市沒有公交系統,普通民眾主要靠這種巴士出行,南非5300萬人口中,1600萬人搭乘這種車出行,市場需求很大。之前在南非各地行駛的這類麵包車,要麼是日本豐田公司生産的低檔配置車,要麼是從其他國家輾轉弄來的二手車,不僅滿足不了市場需求,也沒有品質保證。更糟糕的是,行銷商不為這類車提供保修服務,大多數車也沒有保險。由於常年失修,這種小巴士經常發生故障,導致群死群傷的交通事故頻發。

  張偉説:“南非全國大約有25萬輛16座小巴士在大街小巷穿行,這是一個可供中國汽車廠家大顯身手的市場。南非汽車市場看似飽和,但卻有‘縫隙’可鑽。我們就是看準了這個縫隙見縫插針,‘咬定青山不放鬆’,腳踏實地,一步一個腳印走了下來,終於取得了今天的成績。”

  張偉説,目前“中國-非洲汽車製造廠”平均月售250輛車,計劃在今年下半年實現月售500輛的目標。此外,工廠為當地就業作出了貢獻。目前,工廠雇傭了160多名當地人,隨著産量增加,聘用人員還會成倍增長。

  “中國-非洲汽車製造廠”憑藉什麼秘訣在競爭激烈的市場出奇制勝呢?該廠首席執行官仲躋德介紹説,“Sasuka”車首先是品質有保證,各項性能指標不低於競爭對手,甚至在不少方面超過同類車輛。比如車內配置了視頻系統、導航儀和空調(其他同類型的車均沒有這些功能)。

  公司在售後服務方面也採取了“驚人之舉”:20萬公里以內提供免費保修,這與其他同類車型自費保修形成了鮮明對比。此外,公司還做到了24小時提供緊急救援,確保了車輛行駛過程中一旦拋錨,都能得到及時救助。

  在保險方面,“中國-非洲汽車製造廠”更是做到“極致”:不僅在購車時就為所有車輛購買保險,而且還為司機和乘客購買了保險,這樣一旦發生車禍導致車輛損壞或人員傷亡,保險公司不僅為車輛提供賠償,也為車裏所有人提供賠償。可以説,此舉在南非開了先例。正是因為有了一流品質、優質服務和可靠保險,越來越多南非人在購置用於出租用途的車輛時,把“Sasuka”作為首選。

  談到未來的發展,張偉充滿信心地説,北汽進入南非只是第一步,下一步是打開南非鄰國市場,進而擴展至整個南部非洲。根據市場調查,16座小巴士不僅在南非供不應求,在整個南部非洲也是供不應求。

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