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組合拳收窄服務貿易逆差 高鐵房地産成重要抓手

  • 發佈時間:2015-03-31 14:45:00  來源:中國經濟網  作者:佚名  責任編輯:羅伯特

  中國經濟網北京3月31日訊(記者關婧)今日,國家外匯管理局公佈了2015年2月國際貨物和服務貿易數據。值得注意的是,2月我國服務貿易逆差767億元,1月份這一數據則為1037億元,逆差有所收窄。在大力發展服務貿易上,多項舉措初見成效。

  據世界貿易組織統計,我國于兩年前成為世界第一大貨物貿易國。但是,從貿易大國邁向貿易強國的路途並不平坦。

  中國經濟網記者查閱商務部數據顯示,我國2013年服務進出口總額首次突破5000億美元,但服務貿易逆差也由2012年的897億美元擴大至1184.6億美元,成為全球最大的服務貿易逆差國,並以旅遊業的逆差最為顯著。

  目前,我國服務貿易面臨四大突出問題:一是服務貿易比重偏低。2013年,我國在全球服務貿易中的佔比僅為6%,是貨物貿易所佔比重的一半左右;二是服務貿易的逆差較大,主要集中在運輸服務、旅遊和保險服務等重要行業;三是服務貿易發展的産業基礎薄弱;四是全球服務貿易發展環境複雜多變,對我國服務貿易構成挑戰。

  世界第一大貨物貿易國,怎樣才能摘掉世界第一大服務貿易逆差國的“帽子”?

  今年2月14日,國務院出臺《關於加快發展服務貿易的若干意見》中指出,要完善服務貿易政策支援體系,加快服務貿易自由化和便利化,推動擴大服務貿易規模,優化服務貿易結構,增強服務出口能力,培育“中國服務”的國際競爭力。

  據中國經濟網記者了解,國家外匯管理局也不斷加快服務貿易外匯管理改革步伐,並於去年9月1日起在全國範圍內實施服務貿易外匯管理改革,創新構建便利化與防風險有機結合的服務貿易外匯管理制度,企業服務貿易外匯收支業務不再需要派專人辦理行政許可,節約了企業往返外匯管理部門的人力和財務成本。

  商務部貿研院國際市場研究部副主任白明指出,“發展服務貿易不能走‘先大後強’的路子,要抓住發展機遇,不斷發現和培養新優勢。”他表示,我國在高鐵和房地産建設等方面積累了較好的經驗,且目前已與部分發展中國家開展了國際承包合作,大規模發展運輸建築等服務貿易可以在現有基礎上營造我國局部“強項”。同時應注重發揮網際網路促進服務貿易發展的作用,加快在國外批發零售業市場的佈局,有利於我國在國際産業鏈分工中的提升。

  小貼士:

  服務貿易又稱勞務貿易,指國與國之間互相提供服務的經濟交換活動。隨著關貿總協定“烏拉圭”回合協議的實施和世界貿易組織(WTO)的正式運作,全球經濟競爭的重點正從貨物貿易轉向服務貿易,服務業與服務貿易的發展水準已成為衡量一個國家現代化水準的重要標誌。

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