雙井橋調整出入口、國貿橋不再人車混行、公租車卡將統一成市政交通一卡通、南鑼鼓巷將慢行系統改造。

　　《法制晚報》記者上午從市交通委獲悉，今年計劃完成疏堵工程100項、慢行系統改造100公里、新增1萬輛公共自行車，方便市民出行。

　　主要堵點“手術”

　　堵點1 東三環雙井橋北（外環）

　　現狀：隨著雙井橋區商業和住宅建設的集中興建，進出該區域交通量非常大，由於雙井橋北三環主路出入口間距過短，加上公交站點設置的問題，導致該路段車流交織嚴重，影響三環主路交通，形成常態化交通擁堵。

　　改造 調整出入口

　　今天上午記者從市交通委了解到，市交通委路政局項目中心介紹，將對三環路雙井橋北原出口封閉，入口調整為出口；東西兩側輔路各增設一條直行車道，雙井橋路口位置局部拓寬，同時對現有天橋西側延長。

　　堵點2 國貿橋下南側

　　現狀：國貿橋下南側有3處公交場站，7條公交線路，大量換乘客流橫穿東三環輔路進入公交場站，人車交織，造成交通擁堵。

　　改造 增人行步道分流

　　交通部門計劃啟動既有地下通道2號出口，並圍繞橋下公交場站（東西兩側）增設人行步道620平米，使人車分流。同時完善指路標誌和輔路外側隔離護網，引導人流通過路面步行線進入公交場站，從而解決國貿橋下南側人車混行的問題。

　　堵點3 機場高速五元橋

　　現狀：目前機場高速作為順義、平谷、懷柔等東北部地區進入市區的一條通道，進京方向車流量達到設計流量的4倍，2014年進京方向日平均交通量增至18萬輛，交通擁堵已成為常態化。

　　改造 增減速車道拓瓶頸

　　由於受五元橋北側鐵路橋下凈寬限制，機場高速路在五環路出口匝道前未設置減速車道及應急車道，導致排隊情況較為嚴重。在今年的改造中，將充分利用鐵路橋下寬度，適當壓縮中央隔離頻寬度和兩側路外空間，在機場高速進京方向北小河橋北側至進京鐵路橋南側增加一條長約300米的出口減速車道，緩解交通擁堵。

　　堵點4

　　京哈高速豆各莊

　　現狀：豆各莊鄉境內新建了富力又一城、京城雅居、青青家園、綠豐家園、朝豐家園等大型住宅小區，交通量增長較快，交通壓力與日俱增，該路段成為豆各莊地區重點交通擁堵路段。

　　改造

　　收費站新增出口

　　今年將把既有豆各莊出口及局部輔路進行拓寬，增加道路通行能力，並於白鹿收費站西側900米處新增一處出口，滿足周邊社區交通需求，緩解交通擁堵問題。

　　堵點5

　　東五環平房橋南

　　現狀：東五環平房橋與機場第二高速接連，目前橋區南向東匝道交通壓力較大，超出匝道的設計通行能力，導致東五環平房橋以南外環擁堵日趨嚴重，已影響到京通快速路和遠通橋交通的正常通行。

　　改造

　　增主路雙車道出口

　　為此，今年將在五環路平房橋南側（外環），增設一處主路雙車道出口匝道連接平房路，並局部拓寬平房路。

　　重點領域“變臉”

　　南鑼、天橋整治慢行區

　　北京市政務服務中心位於西三環六里橋橋區西南側，將於年內正式啟動運作。

　　對此，將提前拓寬政務中心周邊的六里橋南路，並拓寬廣安路、西三環輔路局部路段，提升區域通行能力，從而應對未來的大量交通客流。

　　同時，記者了解到，今年還計劃實施慢行系統改造100公里，主要針對步道及非機動車道不連續、寬度不足及存在的病害問題進行集中整治，比如東城南鑼鼓巷地區、西城天橋地區、海淀五道口地區、奧運中心區等列入整治重點區域。

　　公租車卡統一“一卡通”

　　今年，本市公共自行車再新增1萬輛，總量達到5萬輛以上，更好地服務市民綠色出行，網點主要以軌道線為軸，覆蓋左右3公里範圍內主要的辦公區、商業區和住宅小區。其中城六區獨缺公租車的海澱區，今年年底前也將有公租車，並且將不低於1000輛。

　　據交通委運輸局介紹，今年還將啟動公租車卡的全市統一，目前本市辦卡量為28萬多張，其中有10萬張是早先各區縣推出的卡。

　　為方便市民使用，減少攜帶卡片的數量，方便全市調度，今年開始將逐步換卡，全市公租車逐步統一成市政交通一卡通卡，未來還將試點手機、銀行卡等個性支付服務，各區縣的通存通取也將是未來發展趨勢。

　　為鼓勵公租車運營商“自我造血”，將從郊區縣開始逐步鼓勵在公租車車身上發佈廣告，增加收入來源。目前正在制訂相應方案。

　　揭秘

　　疏堵大修 首用新材料

　　據市交通委路政局城養中心介紹，今年計劃完成道路大修約150萬平米，主要包括知春路、蓮花池西路和八達嶺西輔路等工程，並將沿線的天橋、檢查井、慢行系統和疏堵工程一併改造。

　　據初步統計，其中將改造公交港灣9處，拓寬、增設非機動車道1910米，為避免道路拉鏈，結合道路大修還將同步進行燃氣、熱力、自來水、電信、路燈等管線建設18.7公里。

　　這些大修工程將使用節能環保材料5萬噸，佔瀝青總量的30%，舊料回收率不低於95%。

　　其中，在南池子大街大修施工中首次使用新型瀝青混凝土，該混凝土在低溫環境下具有調溫、蓄熱功能，提高路面抗結霜能力，避免冬天下雪天氣路面結冰。本版文/記者 謝璐