由希臘副總理德拉加薩基斯率領的希臘政府代表團于3月25至28日訪問中國。這是希臘大選後新政府首次派團訪華。在北京，德拉加薩基斯就相關問題接受了新華社《經濟參考報》記者的專訪。

　　經濟參考報：新政府上臺後曾表示要“重新審核”包括比雷埃夫斯港在內的私有化項目，請問該項目現在進展如何？

　　德拉加薩基斯：很多媒體報道該港的私有化被取消，但在這裡我要重申，比雷埃夫斯港的私有化計劃沒有被取消。由於更換政府，持有國有港口的股權人發生了變化，因此花費了一些時間，導致私有化過程被暫緩。現在私有化過程正在進行，並且進入了最後階段，比雷埃夫斯港多數股份的競標者提出的競價都是有效的，私有化將會在未來數周內完成。據我所知，中遠集團是比雷埃夫斯港私有化的積極參與者，能夠提出很有競爭力的價格。新政府支援前一屆政府已經達成的項目，並且將深化與比雷埃夫斯港發展有關的所有項目。

　　經濟參考報：新政府對“一帶一路”和中歐陸海快線兩個項目的建設有何想法？

　　德拉加薩基斯：新絲綢之路的建設是非常有抱負的一項提議。海洋對中希兩國都非常重要，海洋也是希臘歷史的一部分，我們希望與中方共同建設這條道路，發掘合作機遇。首先，我們在船舶製造、維修和維護等方面有很多項目，這也是連接中國、亞洲和歐洲的絲綢之路的基礎。其次，在與中方領導人的會見中，我們還提到了環保合作，包括保護海洋的經驗和環保新科技的交流；此外，還有節約能源和清潔能源的技術交換等。

　　經濟參考報：新政府在中歐陸海快線的建設上有正在進行的項目嗎？

　　德拉加薩基斯：當然。首先，比雷埃夫斯港建設是這條快線的第一步。與此相關的還有比雷埃夫斯港附近紹拉亞塞奧·皮迪奧港區的建設。來往比雷埃夫斯港的貨物需要在這個區域儲存和卸載。第三是從希臘到歐洲腹地的路線建設，以便於讓這些貨物抵達終點。

　　經濟參考報：這是希臘聯合政府自1月上臺後首次訪問中國。請問副總理此次中國行的目的和主要議題是什麼？

　　德拉加薩基斯：這次訪問有雙重目的。一是鞏固已經取得的合作成果，二是繼續深化中希兩國在經濟、政治和文化等領域的關係。中希關係目前正常運轉。將上述目標細分為一些小目標，就是此行的主要議題。

　　首先，我們提出了三年行動計劃，包括希臘願與中方共同開展的所有合作項目；另外，我們已經就絲綢之路的合作向希臘的中國大使館提出了方案，其中最重要的就是中希比雷埃夫斯港的合作項目。比雷埃夫斯港的合作對該港口的發展至關重要。第二，我們非常重視比雷埃夫斯港附近紹拉亞塞奧·皮迪奧港區的建設，希望將其打造成聯運轉机樞紐，具備物流和倉儲功能，同時成為一座科學技術園區，供大學和公司科研之用。中遠在比雷埃夫斯港的業務意味著兩國在船舶維修、維護和海洋設備方面有很大的合作空間。有很多希臘船舶製造商在中國生産船舶和海事建設設備，我們發現這些製造也可以搬到比雷埃夫斯港及其附近港區。第三，希望更多的中國公司參與希臘道路交通軌道和希臘南部克裏特島新機場的建設。第四，我們希望擴大物流、海運、旅遊、貿易、農業、工業和文化等領域的合作。

　　經濟參考報：有媒體報道希臘政府將於4月20日用盡現金，因此新政府此番訪華主要是為了籌錢，這是真的嗎？

　　德拉加薩基斯：我們此次訪華的議題非常廣泛，主要涉及發展希臘經濟和深化中希關係。希臘是歐盟成員國，所以救助金主要來自“三駕馬車”。當然，我們也希望同世界其他國家進行金融合作，不過這不是我們此行的主要目的。用希臘的古話講就是，我們不是來這兒撈魚的，我們是來這兒學習捕魚的。

　　經濟參考報：有媒體報道希臘很有可能退出歐元區，新政府對此持何種態度？

　　德拉加薩基斯：希臘不會離開歐元區。希臘是歐元區的固有成員。希臘方面沒有任何意圖、計劃或想法離開歐元區。我們希望以平等和有尊嚴的姿態扮演好歐元區成員的角色，為此我們正努力重振經濟，並與世界各國尤其是中國保持更為良好的關係。