新華網北京3月28日電（記者劉開雄、華曄迪）28日，正在北京舉行的“2015中國鋼鐵規劃論壇”上，與會的各界人士指出，減量發展將成為行業新常態，要抓住“中國製造2025”戰略契機，推動行業由大變強。

　　？一季度全行業將總體虧損

　　2015年1月份大中型鋼鐵企業卻又出現總體虧損，2月份比1月份虧損額度更大，虧損面近50％，3月份仍是訂單不足，庫存增加，“大中型鋼鐵企業今年一季度將是總體虧損。”中國鋼鐵工業協會秘書長劉振江表示。

　　冶金工業規劃研究院院長李新創指出，一方面是投資增速減緩、工業需求降低，直接影響了鋼鐵需求；另一方面，雖然鐵礦石價格大幅下降，但階段時間內鋼價跌幅超過鐵礦石跌幅，直接影響企業效益。

　　“産能過剩問題在需求疲軟的情況下變得更加突出。”李新創指出，鐵礦石價格下跌客觀上是鋼鐵需求不旺的反映，鋼鐵供大於求必然會傳遞導致鐵礦石的供過於求，而彼此之間相互影響，互生迴圈。

　　減量發展將成常態

　　“據我們測算，2014年，我國鋼鐵實際消費達到7．02億噸，預計這可能就是我國鋼鐵需求的峰值。”李新創認為，未來鋼鐵實際需求將在7．02億噸附近緩慢向下波動，減量發展將成為行業未來發展的新常態。

　　李新創認為，現在鋼鐵行業的規劃發展要適應當前整體經濟的新常態，鋼鐵行業是傳統産業，但不能再用傳統方式運營，“行業要抓住市場變革機遇，提升行業競爭力，實現由大變強的轉變。”

　　劉振江指出，金融危機還沒有過去，鋼鐵業必須抓住化解過剩産能這個“牛鼻子”，解決“三期疊加”帶來的問題，“還要做好消化期比發生期還要長的思想準備。”

　　？推動鋼鐵業由大變強

　　隨著中國工業開始“中國製造2025”強國戰略，鋼鐵業發展也將成為該戰略的重要內容和産業支撐。

　　工業和資訊化部原材料司相關負責人介紹，已經制定的《鋼鐵工業轉型發展行動計劃（2015－2017）》中明確指出，經過3年努力要壓縮8000萬噸鋼鐵産能，並在兼併重組方面取得成效，企業數量控制在300家左右，並擁有一批國際品牌。

　　為了配合“中國製造2025”戰略，並推動鋼鐵業由大變強，該行動計劃還明確要求推動“兩化融合水準明顯提升，建成2－3個智慧示範工廠。”

　　工信部産業政策司相關負責人也表示，2015年修訂《鋼鐵産業政策（徵求意見稿）》也將以推進行業結構調整和升級為主線，其特點之一就是明確提出加快鋼鐵企業工業化和資訊化的深度融合。

　　劉振江指出，有條件的企業應在智慧化生産和兩化深度融合上有大進步，並應用資訊化、網際網路、大數據等新技術手段推動企業生産經營管理的全面創新。