牛市開啟令上市公司並購重組激增
- 發佈時間：2015-03-28 13:31:41 來源：羊城晚報 責任編輯：羅伯特
羊城晚報訊 並購重組在牛市多發，也是常見的投資題材。但似乎沒有人能講清楚究竟是“牛市催生了並購重組，還是並購重組催生了牛市”。眼下，幾乎沒有人懷疑中國證券市場正在迎來一場大牛市，相應地，A股上市公司並購重組的進程也在加快，同比完成家數也在大幅攀升。
並購重組公司大增
Wind資訊終端統計顯示，截至3月26日，今年以來A股上市公司當中共有52家公司完成並購重組，較去年前3個月的15家大幅上升2.47倍。上證綜指今年累計上升14%。
其中，備受市場矚目的中紡投資182.7億元收購安信證券于2014年11月18日首次披露，2015年2月17日即宣佈完成，耗時僅僅3個月。
過去的2014年，滬指累計上升了53%，雄居全球股市首位（不含阿根廷）。而在2014年，完成並購重組的上市公司也是大幅增加。
Wind統計數據顯示，2014年A股共有135家上市公司完成並購重組，同比增長65%。2013年僅有82家上市公司完成並購重組，滬指在2013年下跌了6.75%。
2012年第一季度，A股上市公司共有12家完成並購重組，全年只有57家公司完成並購重組，與2015年至今完成的家數差距不大。2012年滬指上漲3.17%。
改革不止漲勢不止
分析人士指出，對於企業而言，並購重組是實現跨越式發展的重要途徑，也是改革的主要方式。
近年來，由於宏觀經濟增速下滑，國家不斷推動産業結構調整與增長方式轉變，國資改革也是近年來國家推動的一項重大戰略，從中央到地方都出臺了相關政策。一些投資者瞄準有並購重組題材的股票，也獲得了豐厚的收益。
以正在進行的中國南北車合併為例。2014年中國南車全年上漲30%，但2015年至今該股已累計上漲171%。
因籌劃重大事項，中國南車于2014年10月27日停牌，停牌前一日，公司股價收于5.80元，較年初的4.92元上漲18%。
中國南車于2014年12月30日披露與中國北車的合併公告，公司股票于2014年12月31日恢復交易並一飛沖天。
週四收盤，中國南車漲停，報17.29元，較停牌前一日收盤價上升近2倍。中國南車的合併對象中國北車的情況也與其類似。
國元證券近期研報認為，高舉改革的大旗，是當前牛市的基本判斷，改革不止，漲勢不止。
（全景）
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