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千億招商項目 全球花落誰家

  • 發佈時間:2015-03-26 06:33:43  來源:廣州日報  作者:佚名  責任編輯:羅伯特

  航運物流交通項目總額過千億 南沙黃埔增城三大國家級開發區項目佔據總數2/3

  今天,首屆中國廣州國際投資年會將迎來國內外近1800位嘉賓。大會上,廣州重點推介21個招商項目,總投資額超1100億元。記者獨家拿到21個項目的完整資料,南沙、黃埔、增城三大國家級開發區的項目佔據了總數的三分之二。剛剛獲批自貿試驗區總體方案的南沙新區,推出唯一的金融服務項目和港口建設項目,同時還有一個先進製造業項目,可謂“含金量”十足。

  據悉,這些項目也會編入《中國廣州投資環境白皮書2015》中,在未來一年陸續向全球投資者推介。

  廣州日報記者李天研 通訊員穗外宣、穗商委、穗發改宣

  本次年會將重點推介廣州21個重大投資項目,總投資額超過1100億元。其中,軌道交通、港口建設、文化項目、養老項目、金融服務項目各1個,高速公路項目2個,交通樞紐項目、裝備製造業項目各3個,生態環保、市政設施各4個。

  招商項目中,合計有超過1000億元集中在航運物流和交通領域,包括軌道交通、交通樞紐、高速公路、港口建設。當前,廣州正全力建設國際航運中心、物流中心,離不開港口、空港高速路的硬體支撐。

  總投資額最大的是地鐵11號線建設,達414.72億元。廣州火車站改造和廣州北站綜合交通樞紐工程,分別投資270.3億元和107億元。兩個高速公路項目分別為南大幹線和機場第二高速,將投資121.33億元和108億元進行建設。

  項目分佈

  南沙蘿崗增城

  佔據三分之二

  21個重大投資項目分佈在9個區(蘿崗和黃埔分別列出),蘿崗最多,有7個項目,南沙4個,增城3個。三個區(市)合計佔據了項目總數的三分之二。越秀、天河、番禺、花都、白雲、黃埔各佔一個。對照今年廣州的政府工作報告,明確發揮南沙、黃埔、增城三個國家級開發區的主引擎作用,在本次招商投資大會中體現十分明顯。

  項目最多的蘿崗,有5個是生態環保、市政設施項目,值得關注的是另外兩個交通樞紐和裝備製造項目。廣州正在抓緊推進中新知識城上升為國家戰略,本次招商就包括毗鄰知識城的蘿崗客運樞紐(鎮龍),項目將建設客運大樓和換乘中心,是地鐵21號線、知識城線、穗莞深城際軌道的樞紐換乘站。另外,還有中新知識城智慧裝備産業園,項目佔地196萬平方米,聚焦發展工業機器人、服務機器人、機器人本體研發製造等領域。

  聚焦南沙

  港口金融裝備

  側重産業發展

  廣東自貿試驗區剛剛獲批總體方案,面積最大的南沙新區片區無疑是各界焦點所在。與其他兩個國家級開發區相比,南沙本次推介的項目更側重於産業發展,其中三個是港口建設、金融服務、裝備製造項目,只有一個是市政設施。

  本次推介的重大投資項目,唯一的金融服務項目就落在南沙。在南沙的靈山島尖,將利用自貿試驗區和國際級新區各類政策優勢,建設總部金融商務試驗區,規劃面積1.55平方公里,重點打造集總部辦公、金融服務、商務、商業、會展等功能為一體的綜合性商務試驗區。

  在先進製造業方面,南沙還推出投資12.4億元的廣重臨港重機基地建設項目。一個金融項目、一個臨港重工業項目,廣州正實施的現代服務業和先進製造業“雙輪驅動”戰略,在南沙重點佈局。

  廣州港已經躋身全球十大港口,廣州未來努力方向是國際航運和物流中心,南沙港區推出本次投資大會唯一的港口項目——南沙港區近洋碼頭工程。項目借助南沙國際級新區、自貿試驗區、保稅港區及整車進口一類開放口岸政策,採用“前港後市,前展後貿”的創新市場運營模式,提供汽車口岸服務、平行進口、整車及零部件物流等汽車産業增值服務。

  各區推介

  140個重大項目

  總額2395億元

  除了21個重大投資項目推介,結合這次年會,廣州還收集了各區、各部門的140個重大項目,投資總額達2395億元人民幣。其中,國企項目35個,投資總額1184億元人民幣;民企項目64個,投資總額701億元人民幣;外資項目41個,投資總額510億元人民幣。這些項目涉及高端製造、資訊科技、商業零售、金融服務、醫療健康及總部經濟等領域。

  廣州市商務委員會副主任景廣軍介紹,各區將結合産業和發展平臺優勢作推介。白雲區和花都區主要圍繞臨空産業推介;黃埔區圍繞國家電子商務示範基地進行推介;番禺區將重點圍繞推動南站商務區建設推介,包括區域總部集聚,構建中國國際酒類商品交易中心、廣東省貴金屬交易中心、國際鑽石交易中心等;增城、越秀、從化等區,則分別圍繞各自的金融設備、生物醫藥健康、民間金融街等進行推介。

  部分重點招商項目巡禮

  1

  廣州地鐵11號線

  414.72億元

  簡介:市區大環線,線路全長43.2公里,連接越秀、荔灣、天河、白雲、海珠區。

  近期建設規劃已獲國家批復,可研審批的各項前置條件均已具備。

  優勢:經營收入、票價和客流差額補貼。

  2

  廣州火車站改造

  270.3億元

  簡介:主要建廣清、廣佛肇、廣佛江珠等城際軌道引入廣州站線路及站場,站臺規模由4台7線擴建為10台20線。

  目前已成立項目籌備組,編制《廣州火車站改造工程規劃建設工作方案(送審稿)》。

  優勢:經營收入、票價和客流差額補貼。

  3

  廣州北站綜合交通樞紐

  107億元

  簡介:項目包括地鐵九號線、廣清城際、廣佛環線、穗莞深城際引入北站線路及站場設施,雲山大道、新街大道改造,以及北站與機場快捷接駁、北站商圈規劃開發。

  目前,正開展方案設計工作。

  優勢:結合周邊區域開發,考慮沿線土地物業平衡。

  4

  南大幹線 (東新高速至蓮花大道)

  121.33億元

  簡介:項目西起番禺區石壁街鐘三路,東止于石樓鎮蓮花大道,全長約30.48公里,道路規劃紅線80米寬。

  目前,項建、可研均獲批准。正開展初步設計工作。

  優勢:正考慮將南大幹線工程建設與周邊用地開發相結合。

  5

  機場第二高速

  108億元

  簡介:項目總長31公里,採用標準雙向八車道高速公路標準,路基寬為41米。

  目前,正在開展項目規劃、設計等前期工作。

  優勢:正在申報經營性收費公路。

  6

  南沙港近洋碼頭工程

  21.5億元

  簡介:項目規劃總用地53.6萬平方米,總建築面積約26萬平方米,佈置泊位10個。

  目前,已取得交通部會商國家發改委使用岸線批復。

  優勢:項目採用“前港後市,前展後貿”的創新市場運營模式。

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