航運物流交通項目總額過千億 南沙黃埔增城三大國家級開發區項目佔據總數2/3

　　今天，首屆中國廣州國際投資年會將迎來國內外近1800位嘉賓。大會上，廣州重點推介21個招商項目，總投資額超1100億元。記者獨家拿到21個項目的完整資料，南沙、黃埔、增城三大國家級開發區的項目佔據了總數的三分之二。剛剛獲批自貿試驗區總體方案的南沙新區，推出唯一的金融服務項目和港口建設項目，同時還有一個先進製造業項目，可謂“含金量”十足。

　　據悉，這些項目也會編入《中國廣州投資環境白皮書2015》中，在未來一年陸續向全球投資者推介。

　　廣州日報記者李天研 通訊員穗外宣、穗商委、穗發改宣

　　本次年會將重點推介廣州21個重大投資項目，總投資額超過1100億元。其中，軌道交通、港口建設、文化項目、養老項目、金融服務項目各1個，高速公路項目2個，交通樞紐項目、裝備製造業項目各3個，生態環保、市政設施各4個。

　　招商項目中，合計有超過1000億元集中在航運物流和交通領域，包括軌道交通、交通樞紐、高速公路、港口建設。當前，廣州正全力建設國際航運中心、物流中心，離不開港口、空港高速路的硬體支撐。

　　總投資額最大的是地鐵11號線建設，達414.72億元。廣州火車站改造和廣州北站綜合交通樞紐工程，分別投資270.3億元和107億元。兩個高速公路項目分別為南大幹線和機場第二高速，將投資121.33億元和108億元進行建設。

　　項目分佈

　　南沙蘿崗增城

　　佔據三分之二

　　21個重大投資項目分佈在9個區（蘿崗和黃埔分別列出），蘿崗最多，有7個項目，南沙4個，增城3個。三個區（市）合計佔據了項目總數的三分之二。越秀、天河、番禺、花都、白雲、黃埔各佔一個。對照今年廣州的政府工作報告，明確發揮南沙、黃埔、增城三個國家級開發區的主引擎作用，在本次招商投資大會中體現十分明顯。

　　項目最多的蘿崗，有5個是生態環保、市政設施項目，值得關注的是另外兩個交通樞紐和裝備製造項目。廣州正在抓緊推進中新知識城上升為國家戰略，本次招商就包括毗鄰知識城的蘿崗客運樞紐（鎮龍），項目將建設客運大樓和換乘中心，是地鐵21號線、知識城線、穗莞深城際軌道的樞紐換乘站。另外，還有中新知識城智慧裝備産業園，項目佔地196萬平方米，聚焦發展工業機器人、服務機器人、機器人本體研發製造等領域。

　　聚焦南沙

　　港口金融裝備

　　側重産業發展

　　廣東自貿試驗區剛剛獲批總體方案，面積最大的南沙新區片區無疑是各界焦點所在。與其他兩個國家級開發區相比，南沙本次推介的項目更側重於産業發展，其中三個是港口建設、金融服務、裝備製造項目，只有一個是市政設施。

　　本次推介的重大投資項目，唯一的金融服務項目就落在南沙。在南沙的靈山島尖，將利用自貿試驗區和國際級新區各類政策優勢，建設總部金融商務試驗區，規劃面積1.55平方公里，重點打造集總部辦公、金融服務、商務、商業、會展等功能為一體的綜合性商務試驗區。

　　在先進製造業方面，南沙還推出投資12.4億元的廣重臨港重機基地建設項目。一個金融項目、一個臨港重工業項目，廣州正實施的現代服務業和先進製造業“雙輪驅動”戰略，在南沙重點佈局。

　　廣州港已經躋身全球十大港口，廣州未來努力方向是國際航運和物流中心，南沙港區推出本次投資大會唯一的港口項目——南沙港區近洋碼頭工程。項目借助南沙國際級新區、自貿試驗區、保稅港區及整車進口一類開放口岸政策，採用“前港後市，前展後貿”的創新市場運營模式，提供汽車口岸服務、平行進口、整車及零部件物流等汽車産業增值服務。

　　各區推介

　　140個重大項目

　　總額2395億元

　　除了21個重大投資項目推介，結合這次年會，廣州還收集了各區、各部門的140個重大項目，投資總額達2395億元人民幣。其中，國企項目35個，投資總額1184億元人民幣；民企項目64個，投資總額701億元人民幣；外資項目41個，投資總額510億元人民幣。這些項目涉及高端製造、資訊科技、商業零售、金融服務、醫療健康及總部經濟等領域。

　　廣州市商務委員會副主任景廣軍介紹，各區將結合産業和發展平臺優勢作推介。白雲區和花都區主要圍繞臨空産業推介；黃埔區圍繞國家電子商務示範基地進行推介；番禺區將重點圍繞推動南站商務區建設推介，包括區域總部集聚，構建中國國際酒類商品交易中心、廣東省貴金屬交易中心、國際鑽石交易中心等；增城、越秀、從化等區，則分別圍繞各自的金融設備、生物醫藥健康、民間金融街等進行推介。

　　部分重點招商項目巡禮

　　1

　　廣州地鐵11號線

　　414.72億元

　　簡介：市區大環線，線路全長43.2公里，連接越秀、荔灣、天河、白雲、海珠區。

　　近期建設規劃已獲國家批復，可研審批的各項前置條件均已具備。

　　優勢：經營收入、票價和客流差額補貼。

　　2

　　廣州火車站改造

　　270.3億元

　　簡介：主要建廣清、廣佛肇、廣佛江珠等城際軌道引入廣州站線路及站場，站臺規模由4台7線擴建為10台20線。

　　目前已成立項目籌備組，編制《廣州火車站改造工程規劃建設工作方案（送審稿）》。

　　優勢：經營收入、票價和客流差額補貼。

　　3

　　廣州北站綜合交通樞紐

　　107億元

　　簡介：項目包括地鐵九號線、廣清城際、廣佛環線、穗莞深城際引入北站線路及站場設施，雲山大道、新街大道改造，以及北站與機場快捷接駁、北站商圈規劃開發。

　　目前，正開展方案設計工作。

　　優勢：結合周邊區域開發，考慮沿線土地物業平衡。

　　4

　　南大幹線 （東新高速至蓮花大道）

　　121.33億元

　　簡介：項目西起番禺區石壁街鐘三路，東止于石樓鎮蓮花大道，全長約30.48公里，道路規劃紅線80米寬。

　　目前，項建、可研均獲批准。正開展初步設計工作。

　　優勢：正考慮將南大幹線工程建設與周邊用地開發相結合。

　　5

　　機場第二高速

　　108億元

　　簡介：項目總長31公里，採用標準雙向八車道高速公路標準，路基寬為41米。

　　目前，正在開展項目規劃、設計等前期工作。

　　優勢：正在申報經營性收費公路。

　　6

　　南沙港近洋碼頭工程

　　21.5億元

　　簡介：項目規劃總用地53.6萬平方米，總建築面積約26萬平方米，佈置泊位10個。

　　目前，已取得交通部會商國家發改委使用岸線批復。

　　優勢：項目採用“前港後市，前展後貿”的創新市場運營模式。