■150名乘客和機組人員恐無人生還，機上沒有中國乘客

　　■客機墜毀於海拔2000多米的積雪山區，救援極其困難

　　■失事客機已服役24年，目前墜毀原因不明

　　■150名乘客和機組人員恐無人生還，機上沒有中國乘客

　　■客機墜毀於海拔2000多米的積雪山區，救援極其困難

　　■失事客機已服役24年，目前墜毀原因不明

　　德國之翼航空公司24日由西班牙巴塞羅那飛往德國杜塞爾多夫的空客A320客機在法國南部阿爾卑斯省山區墜毀，144名乘客和6名機組人員恐無人生還。德國之翼航空公司負責人24日在科隆舉行的新聞發佈會上説，當天在法國失事的客機上沒有中國乘客。

　　德國總理默克爾24日對德國之翼航空公司一架客機當天墜毀表示震驚。她已取消一切其他安排，正在密切關注事件動態。

　　法國總統奧朗德24日表示，他將與德國總理默克爾以及正在法國訪問的西班牙國王費利佩六世就此保持密切聯繫。

　　法國總理瓦爾斯當天表示，目前客機墜毀原因不明，內政部長卡澤納夫正趕往墜機現場。

　　法國內政部官員説，已在上普羅旺斯阿爾卑斯省的巴爾瑟洛內特地區發現飛機殘骸，但由於失事地點偏遠，因此救援行動耗時將“非常長”且“極其困難”。法國負責交通運輸事務的國務秘書阿蘭·維達利説，墜機地點仍有積雪，車輛難以進入，只有直升機可以在墜機地點上空飛行。

　　這是這家德國廉價航空運營商首次遭遇嚴重空難。

　　現場目擊>>>

　　飛機飛得比平常低

　　失事飛機于當地時間10時許從巴塞羅那機場起飛，計劃于11時39分到達德國杜塞爾多夫機場。法國內政部發言人説，飛機曾在當地時間10時45分許發出一次求救信號，顯示客機處於高度為5000英尺（1524米）的“不正常狀態”。客機隨即墜毀於法國南部上普羅旺斯阿爾卑斯省海拔2000多米的積雪山區地帶。

　　歐洲第一電臺援引一名目擊者的話報道：“飛機飛得比平常低。”

　　墜機地點附近一處野營地的老闆皮埃爾·波利齊接受美聯社電話採訪時説，他聽到客機幾次發出奇怪的響聲，隨即墜毀。

　　德國之翼航空公司表示，機上大部分為德國人。西班牙方面已表示飛機上有45名西班牙人。由於飛機墜毀地點較偏遠，目前無法得知事故是否造成地面人員傷亡。

　　客機失事後，法國、德國、西班牙政府都已採取相關措施處理事故。

　　德國政府官網聲明説，聯邦空難調查機構已派相關專家前往現場，交通部長多布林德也已趕往事發地點。德國外交部和杜塞爾多夫機場已分別開通危機處理熱線，乘客和機組人員家屬可諮詢最新資訊。

　　客機失事的原因尚不清楚。氣象資料顯示，客機在經過上普羅旺斯阿爾卑斯省巴爾瑟洛內特山區時，當地正在下雨，風速小于每小時7公里。維達利也表示，事發時當地氣象條件並不是特別惡劣。

　　新聞背景>>>

　　廉價航運商：德國之翼

　　德國之翼是德國漢莎航空公司旗下廉價航運商，總部位於德國科隆，以科隆—波恩機場、斯圖加特機場、杜塞爾多夫機場等5座機場為樞紐機場，同時擁有75個航空站點，運營110條航線，覆蓋歐洲66座城市。

　　德國之翼前身是歐洲之翼航空公司一個廉價航空部門，成立於1997年。2002年10月，這家企業獨立，成為歐洲之翼的全資子公司，並更名為德國之翼。

　　作為廉價航運商，德國之翼遵循“不提供附加服務”原則，即不提供免費的飲品、食品和報紙雜誌。乘客可選擇購買不同價格的機票，以獲得更多服務。

　　就德國之翼的規模，漢莎航空中文網站介紹説，德國之翼擁有超過90架飛機。這家企業定於2014年底組建一支空客機隊，以及龐巴迪CRJ900機隊。

　　截至2015年1月，德國之翼全部客機的平均服役年齡為9.2年。路透社援引一家航空專業網站的數據報道，失事客機服役24年，自1991年起先後在漢莎航空和德國之翼服役。

　　相關資料>>>

　　空客A320客機

　　空客A320客機是歐洲空中客車公司製造的一款中短程窄體商用客機，1988年首次投入運營。

　　A320是A320系列飛機的基礎型號，機身長度為37.57米，機身寬度為3.95米，高度為11.76米，翼展為35.8米，最大起飛重量為78噸。機上裝有兩台發動機，最高巡航速度達0.82馬赫，最大航程達6100公里。A320在標準客艙佈局下可以搭載150名乘客，在高密度客艙佈局配置下可以搭載180名乘客。

　　在單通道商用飛機中，A320擁有寬敞的機身，油耗、排放和噪音也是同級別中最低的。

　　空客A320系列飛機是世界上最受歡迎的單通道商用飛機，在全球廣泛運營。截至2015年2月底，該系列飛機在全球的訂單總數達11537架，現役飛機總數達6194架。

　　本組文圖均據新華社