地溝油要“上天”更要保證不上桌
- 發佈時間：2015-03-24 07:29:00 來源：京華時報 責任編輯：羅伯特
日前，海航一架波音737飛機從上海飛抵北京，這是我國首次使用生物航油進行載客商業飛行。生物燃料由中石化從餐飲廢油轉化而來，標誌著我國航空業在節能減排領域進入商業飛行階段。
“地溝油”用到飛機上了，意味著“地溝油”有了一個很好的“出口”，飛上餐桌的“地溝油”會減少很大一部分。
我國“地溝油”資源豐富，每年産生450萬噸地溝油，是僅次於美國的第二大“儲備國”。可“資源豐富”的地溝油在我國卻沒有被開發轉換成“有益産品”，而是更多地走上了餐桌，成為危害我們身體健康的“毒源”。
治理“地溝油”，需疏堵結合。一方面是增加違法成本，不能讓“地溝油”上了餐桌;另一方面是變廢為寶，讓“地溝油”有更多的出口，這要依賴科技。現在的問題是，對於“地溝油”，監管還遠遠不夠，違法成本還很低。因此，這需要以法律法規形式出臺一個嚴苛的收購制度，不能任由餐館胡來，想給誰就給誰。其實，國外一些發達國家對於“地溝油”的監管很苛刻，甚至將其列為關係公眾健康安全的“危險品”看待。比如德國，餐館必須與政府簽訂“泔水回收合同”，詳細規定泔水由哪家企業回收、何時回收、回收後由誰加工等，開餐館前，必須購置油水分離設備，每一桶泔水都有“身份證”，從産出、回收到利用都嚴格記錄在案;又如美國，如果餐館亂用亂賣廢油，往往會面臨停業或關門，而在英國將面臨高額罰款。對此，我們完全可以實施“拿來主義”，甚至制定更為嚴厲的處罰規定。
寶貝放錯了地方會變成垃圾，垃圾用對了地方就能夠變成“寶貝”。“地溝油”也是如此。
“地溝油”用到飛機上，是技術突破，然而有多少“地溝油”能“上天”呢?而“地溝油”除了“上天”，還會到哪兒去?説實話，作為普通老百姓，我們除了關心“地溝油”會“上天”之外，更關心的是，如何才能不讓“地溝油”“進入”我們的餐桌。
摘編自《南方都市報》3月23日文/王軍榮
