誰來承擔良好習慣的培養成本
- 發佈時間：2015-03-23 08:29:39 來源：福建日報 責任編輯：羅伯特
行為習慣，廣義上也是經濟學概念。有專家認為，習慣與成本存在關聯性：良好習慣有助於降低成本，不良習慣則製造額外成本。
計程車運營就是一個例子。目前，計程車巡遊攬客為主的運營模式，存在一定盲目隨機性，燃料消耗與污染物排放較多，運營成本高，且佔用道路資源。這種模式，持續運營越久，累積習慣成本也就越高。
採用電召模式，可減少盲目巡遊空駛和燃料消耗，緩解城市交通擁堵，産生良好的經濟和社會效益。這也是交通運輸部下發《關於規範發展出租汽車電召服務的通知》，提出轉變計程車運營模式的原因所在。
經濟學家做過一個試驗：在隨地吐痰現象常見的公共場所鋪設地毯，並設置痰盂，該現象隨即杜絕。這説明，良好行為習慣的養成需要環境創設，而環境創設需要成本。
計程車從巡遊攬客轉向電召服務，同樣需要習慣的培養成本。比如，電召服務系統、泊位建設等配套設施的完善，都需加大建設投入，並積極通過市場化手段引導社會投資，建立長效、健康發展機制，使其能生存和發展。
海億公司總經理李明泰接受採訪時表示，敢於吃螃蟹者，更要有責任擔當。然而，對一家還未盈利、處於發展期的企業而言，單靠自身去轉變司乘人員和廣大乘客固有習慣，未免勢單力薄。我們期待，主管部門能繼續給予指導和支援，讓電召服務發展得更穩更好。
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