2008年，時值北京奧運年，C4——這款暢銷于法國、英國、德國、西班牙、美國、澳大利亞、日本等國家和地區的車型，于9月正式進入中國市場，並且有了一個非常豁亮的名字——世嘉。

　　作為東風雪鐵龍品牌的主力車型，時尚大氣、動感靈性、品質卓越的高科技都市用車世嘉，自“奧運之年”上市以來，縱橫馳騁國內車市近7個年頭，讓數十萬時尚人群切身感受到了從未體驗過的“型·動”魅力。可喜的是，世嘉沒有就此止步，而是通過不斷升級換代來滿足中級車消費者日益增長的用車需求。2013年，其更新動力總成系統，搭載由全新1.6L CVVT發動機+全新一代AT8智慧手自一體變速箱打造的“黃金E效動力組合”的全新世嘉重裝上市。最吸引眼球的是，它以動力提升10%和油耗降低10%的“雙十”表現，在中級車市1.6L車型中再掀新一輪“冠軍爭霸賽”。

　　與生俱來的賽車血統

　　當雪鐵龍車手塞巴斯蒂安·勒布第9次舉起WRC年度冠軍獎盃時，滿場飛濺的香檳告訴世人：WRC註定是紅色戰神的天下，馳騁賽場的雪鐵龍軍團只為冠軍而來。

　　或許是傳承，抑或是一種精神信仰。其實，早在1895年，雪鐵龍品牌創始人安德烈·雪鐵龍就參加了人類歷史上第一場汽車拉力賽——巴黎-波爾多-巴黎汽車拉力賽。

　　而時至2007年，雪鐵龍C4WRC在賽場上又掀起新一輪席捲冠軍的紅色狂潮，勒布駕駛C4WRC戰車輕鬆捧得個人生涯第4次總冠軍獎盃。2008年，勒布更是以近乎完美的表現成為第一位在WRC歷史上連續獲得5年總冠軍的車手，並幫助雪鐵龍車隊榮登年度車隊冠軍的寶座。至今，勒布已獲得了前無古人的“九冠王”佳績。

　　正是這樣一款享有“法蘭西運動小子”美譽的C4于2008年由東風雪鐵龍引進中國市場同時更名為“世嘉”。世嘉在繼承雪鐵龍C4創新設計理念和C4WRC純正冠軍品質的同時，結合中國本土用戶的需求特性，以更加時尚動感的外觀及內飾、更高含量的科技配置和更具殺傷力的性價比優勢，開始了在全球第一大汽車市場的又一次奪冠征程。

　　鐵杵磨針的卓越品質

　　作為傳承WRC冠軍血統的量産車型，東風雪鐵龍世嘉除了以精準的操控性、完備的安全呵護、豐富的科技配置為車主們帶來了高品質的生活享受外，其在細微之處的卓越表現，即使是極挑剔的用戶也不得不讚嘆有加。

　　歐洲廠商在汽車製造上採取的嚴苛標準為其贏得良好口碑，為此，産品也頗受國內消費者的熱捧。作為進入國內市場最早的合資品牌之一，東風雪鐵龍傳承歐洲造車精神，採用嚴謹的品質管理和出廠檢測手段，在領先科技及人性化創新方面樂此不疲。國內車型中獨有兼具運動與舒適的駕乘感受，使世嘉“冠軍品質”的口碑不脛而走，也藉此成為屈指可數的“萬輛俱樂部”的常客。

　　在車主眼裏，世嘉完美體現了歐洲風格的設計精髓。極富流線型的車型輪廓與線條和諧搭配，優雅與動感和諧統一完美融合。事實的確如此：在歐洲，率先上市的五門C4因為其非凡魅力當選為英國、法國、義大利、克羅埃西亞、比利時、西班牙等國家的年度車，並多次榮獲國際汽車設計大獎。在中國，世嘉圓潤飽滿的流線型車身設計被用戶讚為“最漂亮的兩廂車”，縱攬2008年20余項大獎，並在2009年又陸續摘得“操控滿意度冠軍”“最受歡迎兩廂車”“年度最具魅力兩廂轎車”“年度最佳緊湊型車”“年度車2009駕駛樂趣獎”等多項大獎。

　　得中級車者得天下。中級車市場一向以品牌多、車型全、銷量大而成為各車企劍拔弩張的主戰場。因此，不斷對旗下車型更新換代，提升用戶價值，就成為眾多品牌搶佔細分市場制高點的“秘密武器”。面對挑戰，東風雪鐵龍胸有成竹，針鋒相對。在神龍公司E動戰略的推進下，攜“黃金E效動力組合”而來的全新世嘉，搭載1.6L CVVT發動機與AT8手自一體智慧變速箱再戰江湖。憑藉動力提升10%油耗降低10%的傲人業績，世嘉不僅沒有失去傳統領地，反而又眾多將追求動力性與經濟性兼得的用戶悉數收歸麾下。

　　作為東風雪鐵龍佈局中級車市的重要戰略車型，世嘉車一直憑藉大氣的外觀、優雅的內飾、冠軍操控實力以及週到舒適的安全配置，深受消費者歡迎。改款後的全新世嘉更是憑藉大氣流暢的風塑美學設計、從容自如的激情駕馭體驗以及更豐富的舒適安全配置，為都市精英群體奉上了集創、享、馭于一體的全新駕乘感受及動感精緻的品質汽車生活。

　　獨樹一幟的品牌文化

　　眾所週知，汽車文化在中國存在著很多的缺失，其中最重要的一點就是汽車産品與與消費者之間，缺乏一種單純的産品使用之外的相互交流與互動。東風雪鐵龍巧妙地借助世嘉的時尚性、高性能進行文化元素上的有機整合，開啟了東風雪鐵龍高端價值回歸的品牌之路。

　　羽毛球是一項充滿活力，傳遞快樂生活的運動。而像羽毛球這樣的高雅又不奢侈，力道適中又具普及性的體育運動，正好與雪鐵龍的文化與價值觀念如出一轍。“創新、超越”是東風雪鐵龍的品牌精神，“敢於挑戰、敢於創新突破”是中國羽毛球隊的奪冠精神，二者在實現自我超越的精神層面有著同樣的價值的歸屬和高度契合。

　　有鋻於此，2010年，東風雪鐵龍簽約中國羽毛球隊並成為中國羽毛球協會官方合作夥伴，具有冠軍血統及品質的世嘉不出所料地榮膺中國羽毛球隊指定“冠軍座駕”。2011年，羽毛球“全滿貫”得主林丹出任世嘉形象代言人，其擁有的冠軍氣質和樂觀精神與世嘉的品牌主張相得益彰。

　　有道是英雄相惜。林丹曾在2011年為世嘉冠軍版拍攝廣告片、擔任東風雪鐵龍羽毛球冠軍賽·嘉年華活動大使、親自操刀設計“林丹版世嘉”。據介紹，在之前的合作中，林丹曾多次駕駛過世嘉，世嘉出眾的操控性能讓愛玩車的“超級丹”讚不絕口：“開得暢快，跟賽場上的感覺一模一樣，酣暢淋漓。”

　　在致力於不斷為中國的消費者推出既保持雪鐵龍基因精髓，又適合於中國汽車消費者習慣的冠軍品質産品的同時，也在對汽車文化的內涵和外延不斷進行深化與擴展，這可視為“為用戶提供優質個性化的車上生活”的東風雪鐵龍在傳播與踐行冠軍文化方面的又一創舉。

　　時至2015年，新世嘉還有36487KM超長距離的油費贈送。36487，是新世嘉WRC賽場的榮耀，36個分站冠軍，4載出征4屆蟬聯，87次登上領獎臺，而36487公里的油禮補助，是新世嘉對WRC榮耀的總結和紀念，更是對新世嘉車主的感恩回饋，新的一年，新世嘉仍將秉承冠軍基因，在冠軍路繼續馳騁。