抱“團”取暖 新世嘉引領A級車市家族之爭
- 發佈時間：2014-12-17 08:33:22 來源：天津日報 責任編輯：羅伯特
2014年，對於車界來説，或許更應該叫做“A級車市年”，新世嘉VTS年初上市、新科魯茲8月上市、寶來sportline 3月上市、K3S發佈及上市，以及2015年即將上市的福睿斯等…這個猶如磐石一般，佔據中國車市半壁江山，引領中國乘用車市場走勢的A級車市場，通過不斷完善的家族矩陣，向車界及消費者詮釋著“得A級車者得天下”的道理。
2008年世嘉兩廂普一上市便獲“最美兩廂車”稱譽；2009年“尾”美世嘉應運而生；2012年應用“風塑美學”理念，新世嘉煥新家族臉譜；2013年，推出國內首款合資品牌雙燃料車型——新世嘉CNG；4月，在神龍“E動戰略”的推動下，新世嘉動力系統全面升級；時至2014，更有新世嘉VTS上市，助力新世嘉勇闖無人區，以車輪印記走出了新世嘉的冠軍之路。
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