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中消協發佈汽車投訴情況 上海大眾去年最多

  • 發佈時間:2015-03-16 07:26:00  來源:京華時報  作者:佚名  責任編輯:羅伯特

  中消協昨天公佈了2014年全國消協組織受理汽車産品投訴情況,在眾多車企中,上海大眾的投訴量最多,為863件,緊隨其後的包括長安福特、上海通用、一汽大眾、北京現代、東風日産等。針對一汽大眾新速騰斷軸門,中消協表示,將繼續關注。

  售後服務投訴將增多

  據中消協統計,去年全國消協共受理汽車相關(含零部件)投訴1.4萬餘件,其中産品品質、合同爭議和售後服務問題是引發投訴的主要原因,接近投訴總量的七成以上。中消協指出,雖然汽車品質問題佔投訴問題的四成多,但未來這一比例很可能下降,取而代之的是銷售端和售後服務端的糾紛增多。汽車銷售及維修服務的投訴問題主要涉及4個方面,分別是強制消費、合同問題、汽車品質和維修服務費用等問題。

  中消協分析指出,這是因為汽車品牌的競爭加劇,汽車經銷商經營壓力大,加之整車利潤率降低,導致經銷商存在虛假宣傳和捆綁銷售的問題,使得銷售端投訴增多。此外,由於汽車維修技術資訊不能有效公開,造成維修資訊壟斷,使得汽車整體維修水準不盡如人意。再加上汽車配件質次價高,假冒配件魚目混珠,4S店維修品質不能盡如人意等,使得售後服務糾紛增多。

  上海大眾被投訴最多

  中消協的統計數據顯示,有56個品牌都被消費者投訴到消協。其中上海大眾的投訴量最多,達到了863件,緊隨其後的包括長安福特、上海通用和一汽大眾等。上海大眾的品質、假冒、合同和售後服務,在56個被投訴的車企中都是排名第一。但涉及到安全問題,一汽大眾則被投訴最多,為8件。

  而在車係方面,中消協分析指出,去年共受理德係汽車投訴佔全年投訴總量的15.97%,排名第一,其後依次為自主品牌、日係、美係。

  但中消協也指出,這些投訴量佔比是通過絕對數字對比産生,汽車産品投訴量與市場佔有率基本成正比。但汽車投訴的相對比例涉及不同品牌汽車保有量不同、不同年份銷量不同等因素,消費者選擇時還要考慮這些因素進行綜合分析判斷。

  速騰“斷軸門”仍被關注

  針對一汽大眾新速騰斷軸門事件,中消協表示,去年10月,一汽大眾汽車方面向國家質監疫總局遞交了召回報告,將在中國召回裝配了耦合桿式後懸架的563,605輛一汽大眾新速騰。但之後中消協了解到,消費者對速騰斷軸召回方案不滿,認為該方案未從根本上消除安全隱患。

  中消協接到群體投訴後,第一時間與一汽大眾進行溝通。但是由於經營者和消費者之間的分歧很大,而且國家質檢總局的缺陷調查尚未結束,所以本案仍沒有得到有效解決。目前,一汽大眾銷售有限責任公司所採取的措施已經開始實施,其效果如何,中消協和相關維權組織正在進一步關注。

  據記者了解,針對新速騰“斷軸門”事件,目前除了京師律師事務所已經成立了大眾速騰維權團,北京聖運律師事務所也宣佈將公益代理大眾速騰車主維權案。

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