動車和臥鋪成農民工出行“新寵”
- 發佈時間：2015-03-10 09:18:00 來源：中國經濟網 責任編輯：羅伯特
中國經濟網3月10日訊 春運尾聲，農民工返程客流高峰已過。隨著農民工生活水準的提高，往年因價格便宜而備受熱捧的硬座車今年有些受冷落，而舒適快捷的動車組列車和普速列車臥鋪成為農民工的“新寵”。
廣西是西南地區重要的勞務輸出地，農民工主要流向北京、珠三角、長三角等發達地區。記者從鐵路12306客服中心獲悉，今年節後春運廣西區內至北、上、廣方向的火車票需求非常旺盛。從售票情況看，舒適快捷的動車組列車已成為大部分旅客出行的首選，其中一等座比二等座更加熱賣；普速客車方面，硬臥車票比硬座票更先售完。
外出務工人員出行方式的變化，折射出壯鄉群眾生活水準的提高。據了解，近年來，廣西每年約有800萬農民工到東部經濟發達地區務工，生活水準有了很大提升，消費觀念發生很大變化。
蒙祝生是廣西桂平人，2013年，他到廣東中山一家燈飾廠工作，每月工資5000多元，比原來翻了一番。“現在腰包鼓了，出行當然選擇乘坐安全舒適快捷的動車。”蒙祝生説。
據悉，自去年廣西開通直達北京、珠三角、長三角地區的高速動車組列車，廣西與區外主要勞務輸入地之間的時空距離縮短一半以上，外出務工人員往返更加快捷。今年春運，為方便農民工返程，從正月初四開始，南寧鐵路局加開南寧至廣州南、興義（南寧）至廣州西、興義（南寧）至杭州、金城江（湛江）至廣州西等10趟務工專列，其中南寧至廣州南列車為動車組列車；去往北京、上海、廣州方向的列車日均始發運能分別達到2.3萬位、1.4萬位、3.5萬位，與去年春運同期相比分別增加13.1%、38.7%、137.3%，最大程度滿足農民工出行需求。（莫育傑 陸丹）
