近年來，全國油脂行業競爭激烈，企業要在激烈的市場競爭中站穩腳跟，必須依靠科學的管理、優質的産品、良好的服務和一支素質優良、充滿活力的團隊來取勝，江海糧油將圍繞“打造糧油食品行業一流、專業的物流服務商”目標，再接再厲一路前行。

　　改革開放以來，我國油脂加工貿易行業快速發展，全國油料加工能力達5000萬噸，油脂精煉能力700萬噸，其中有一大部分為進口油脂。隨著油脂的進出口貿易加大，油脂轉机企業亦異軍突起。由於近年來全球經濟發展持續低迷，國內消費市場不振，進口油脂貿易一度下滑，而江蘇省張家港江海糧油港務有限公司從成立當年進口油脂3.5萬噸起步，到2014年達到71萬噸，整整翻了50倍，佔據張家港口岸進口油脂量的一半以上，企業實現了跨越式發展。

　　在當前市場需求不足、同行業競爭激烈的形勢下，江海糧油如何做到跨越發展，記者專訪了張家港江海糧油港務有限公司總經理孫衛強。

　　孫衛強向記者介紹，近年來，公司不斷加大碼頭建設力度，狠抓品質規避風險，強化管理嚴格檢驗，打造一支工作細緻而有凝聚力的團隊，從而實現企業業務穩中有進，成為全國一流的進口油脂物流服務商。1984年5月，江海糧油成立並開始建造碼頭，成為長江流域最早專業從事油脂轉机倉儲的企業之一。1989年11月，裝有9500噸毛豆油的馬來西亞籍“班減賽幫”輪抵靠江海糧油碼頭，企業自此啟動進口油脂業務。1990年4月，馬來西亞籍“邦加開蘇巴”輪裝運3100噸散裝花生油自張家港駛往歐洲，江海糧油開創了出口食用油業務。

　　孫衛強認為，機遇可遇不可求，且稍縱即逝，如果把握不住，就會坐失契機、錯過良機。江海糧油的長足發展，在所處長三角核心圈，臨長江、臨上海等地理位置優越的基礎上，及時把握住每一次發展機遇，取得了一系列業績。

　　目前，江海糧油是全國最大的糧油專用碼頭之一，擔負著國家糧食、油脂專項儲備的功能，是大連商品交易所豆油、棕櫚油指定交割倉庫，先後成為全國首批進口糧食指定口岸、江蘇省第一家進口油脂檢驗檢疫監管樣板罐區。

　　近幾年來，長江流域涌現了10多家油脂貿易企業，油脂轉机業務的競爭越來越激烈，對油脂的裝卸速度提出了更高要求。為了適應新形勢，自2012年以來，江海糧油先後投入1500多萬元對碼頭的油脂接卸管線、護油堤、油罐罐體、透氣孔等設施進行改造升級。目前，江海糧油擁有上油管線11條，髮油管線7條，髮油平臺4座，80噸、120噸汽車衡各一台，120噸/小時電子計量稱1套；江海糧油碼頭全長830米，前沿水深11米以上，可同時停靠萬噸級海輪4艘，最大可停靠7萬噸級海輪；碼頭可提供4條外輪同時卸貨作業、多條駁船同時發貨、4輛罐車同時發運等一站式服務；大輪單根管線最大卸率可達500噸/小時，大輪雙線卸貨速度可達1000噸/小時，油脂日吞吐能力2萬噸以上，年吞吐能力300萬噸。建有配套的油脂定點加工廠，江海糧油與新加坡益海嘉裏集團合資成立的益江（張家港）糧油工業有限公司具有油脂600噸/天精煉、1200噸/天分提的能力。孫衛強説，為進一步發揮碼頭的進口油脂集散地作用，江海糧油配合檢驗檢疫部門打造江蘇省首個進口食用植物油檢驗檢疫監管樣板，加快通關速度，減少物流成本，實現利益最大化。樣板區的創建，收穫的不僅是企業的榮譽和知名度的提高，更多的是自身管理能力得到加強，提高了進口油脂驗放速度，加快碼頭轉机效率，碼頭綜合競爭力進一步提升。

　　品質是企業的生命，江海糧油制定科學管理、安全高效的品質方針，竭誠為客戶提供優質、滿意的全方位服務，贏得了客戶和市場，調查結果顯示，客戶滿意度達95分以上。面對主要客戶為融資商的特點，根據業務需要和法規要求，江海糧油對合同模板不斷進行修訂和完善，嚴格執行合同約定的內容，明確貨權轉移手續，要求融資商全部憑正本轉單，按合同抓好發貨審批環節，對客戶提交的單證嚴格審核，加強傳真件原件、公司公章的收取、使用辦法，防範業務風險的發生。

　　江海糧油加大稽核檢查力度，由專人負責合同、發貨的審核，另有專人進行定期或不定期的稽核，每月形成稽核書面自查報告，對查出的問題提出解決方案，並對大輪卸貨數量、發貨數量進行不定期的突擊抽查，真正防範和杜絕業務風險。根據國家加強進口食品（包括食用油）的監管要求，結合建立標準化作業程式的需求，江海糧油于2013年4月正式啟動散裝油脂裝卸、倉儲、分撥的品質管理體系建設工作，對品質手冊、部門工作手冊、作業指導書等進行編寫和修改，該體系于2013年12月通過江蘇省CQC的現場審核。孫衛強表示，通過該體系的建設，更加規範了油脂轉机倉儲業務的流程，各崗位日常記錄的完整性得到完善，進一步提高風險管控能力。孫衛強説，在狠抓品質體系的同時，在江蘇檢驗檢疫局、張家港檢驗檢疫局的指導下，積極創建進口油脂檢驗檢疫監管樣板區，先後建成了取制樣室、罐區法規集中展示、罐區參觀通道等平臺，積極參與“國家食用植物油檢測重點實驗室”的建設。通過創建，不僅提高了對進口油脂在業務管理、現場管理等方面的能力，更提高了企業對外的良好形象和綜合競爭能力，在進口食品企業標準化建設、提高油脂物流速度上都比國內其他企業先行了一步，同時贏得了更大的商機。

　　近5年來，江海糧油年均進口大豆油、棕櫚油、菜籽油、椰子油等各類油脂近100萬噸，貨值10億美元。

　　管理出效益，江海糧油作為全國最大的進口食用植物油轉机、倉儲、貿易、加工、交割、保稅于一體的專業企業，始終把規範管理作為工作重心，近幾年來，建立健全各項管理制度，完善油脂裝卸、倉儲和調撥管理體系和油脂港務管理系統，強化內外部管理，嚴格落實油脂進口及調撥臺帳、過程記錄等一系列規章制度，企業的經濟效益不斷提高。

　　在日常工作中，江海糧油抓好外輪卸貨前的準備工作，確保進口油脂收取齊全、合法；抓好發貨環節手續辦理、作業管理及配套車、船等運輸工具的檢查、備案管理，確保發貨手續齊全、有效；抓好與張家港檢驗檢疫局及調入地檢驗檢疫局、加工企業的溝通、手續申報和確認等工作，確保調撥手續齊全、合法；抓好庫存油脂的日常品質、數量管理工作，確保庫存油脂品質良好、數量真實；抓好進口油脂調入、調出的各類單證的檔案管理，保證手續齊全，風險可控，檔案隨時可查。

　　孫衛強認為，在實際工作中做到細心、用心、真心，管理規範，抓住細節，企業就能實現健康發展。每當外輪靠泊後，江海糧油在檢驗檢疫部門做取樣工作的同時，就安排人員對船舶需卸各艙油品進行採樣、留樣。同樣，外輪卸貨結束後在岸罐取樣、在油脂發貨時岸罐取樣、長期不動油脂岸罐取樣、油脂倒罐並罐的岸罐取樣等，都積極跟蹤、把控，對化驗結果及時登記，其餘樣品按留樣規程分批次和先後順序保存備查。此外，樣品的容器保持清潔、密封，封存樣品貼好標簽按序擺放備查，樣品保存期限為1到2個月，過期樣品及時處理。

　　孫衛強表示，近年來，全國油脂行業競爭激烈，企業要在激烈的市場競爭中站穩腳跟，必須依靠科學的管理、優質的産品、良好的服務和一支素質優良、充滿活力的團隊來取勝，江海糧油將圍繞“打造糧油食品行業一流、專業的物流服務商”目標，再接再厲一路前行。

　　張家港江海糧油港務有限公司

　　總經理孫衛強