原標題：地攤出售郵件追蹤：運輸車後備廂未關嚴致遺失

　　

　　北京郵政公司出示的“清單”顯示，國外郵件已退還給燕文公司。

　　

　　昨日上午，北京燕文物流公司在其官網發佈公開致歉信。

　　“河北霸州一地攤出售國際郵件”追蹤

　　“河北霸州一地攤出售國際郵件”事件昨日有了最新進展。昨日上午，北京市郵政公司獨家回應新京報記者稱，經查，涉事郵件係平常郵件，郵政公司退還給綜合服務商—北京燕文物流公司後，服務商在運回途中遺失，隨後流入市場。燕文公司表示願承擔相關賠償責任，並公開致歉。

　　2月26日，有網友發帖稱霸州有人擺攤出售郵件，多是由北京寄往美國、俄羅斯等地。北京市郵政管理局表示，經核查，該批郵件確為國際退回件。北京市郵政公司稱，已按正常手續將郵件退回客戶，郵件在客戶自行運回處理過程中丟失。（新京報近日連續報道）

　　郵政公司

　　郵件退回服務商手續完備

　　昨日，北京市郵政公司對外通報調查結果。通報稱，經北京郵政公司多方調查，確認被出售郵件為燕文公司交寄的平常國際小包郵件，因境外無法投遞被退回，燕文公司在從北京市郵政公司取回退件的運輸途中發生遺失。

　　通報顯示，中國郵政國際小包的客戶包括三類，分別為個人客戶、電商賣家和綜合服務商。此次事件中涉事的燕文公司為一家綜合服務商，其為多家電商賣家提供倉儲、攬收、運輸等綜合服務，將封裝好的郵件批量交給郵政部門進行寄遞。依照郵政公司退件流程，國際小包發生退件時，首先由郵政部門退回綜合服務商，然後綜合服務商再將退件退回相應的賣家。

　　通報稱：“郵政內部處理各環節均有嚴格的操作要求和各類單據清單，郵政與綜合服務商在交接郵件時也有交接簽收單據。按照郵寄協議，郵件在郵政處理環節發生丟失、損毀的，由郵政部門負責承擔責任；交綜合服務商後發生丟失、損毀的，由綜合服務商負責承擔責任。”

　　北京市郵政公司負責人表示，該批郵件的寄件時間為去年10月、11月和12月。郵政公司提供的多張交接清單顯示，去年12月，包括涉事郵件在內的多份退件分批由郵政公司退還給燕文公司，雙方已完成交接，手續完備，郵政公司對這些郵件的遺失不負有責任。

　　該負責人同時表示，平常郵件有別於給據郵件，郵政公司在將其退回給服務商的過程中，不會登記郵件資訊，因而很難對該批遺失的郵件進行追溯。

　　服務商

　　運輸車後備廂未關嚴致遺失

　　昨日上午，燕文公司在其官網發佈公開致歉信，承認被出售郵件係該公司從郵政部門交接後，于運輸途中丟失。燕文公司總經理周文興表示，目前已對公司涉事司機做出罰款1000元、調離崗位的處罰。

　　致歉信稱，一個多月前，燕文公司處理國際小包退件時發現數量短少，因與郵政部門有清晰完整的交接點數手續，據此判斷應在運輸途中丟失。郵件丟失後，該公司多方搜尋但尚未有進一步結果，目前仍在積極搜尋回收。此次被媒體曝光的郵件在這批丟失郵件範圍之內。

　　周文興在接受新京報記者採訪時稱，去年12月底，燕文公司從望京國際郵件處理中心取回一批退件，在運往萬紅路的公司倉庫途中，因取貨車輛後備廂蓋未關嚴，導致部分郵件遺失。

　　“經查實，遺失郵件約有4包，每包含100件至200件不等，均為國際退回件。”他説，這批郵件為多家電商賣家的貨物，金額較低。

　　周文興説，由於公司對平常郵件無法追蹤，相關電商客戶對遺失事件也不知情，公司暫未接到相關投訴。他表示，出現遺失純屬偶然，該公司此前從未發生過類似事件。公開致歉信發出後，如有電商客戶追究丟失郵件，公司會承擔相應的賠償責任。

　　同時，該公司將繼續追查該批郵件，並要求取貨車輛加裝後備廂封扣，對平常郵件進行條碼化管理，加強追溯。

　　記者了解到，燕文公司作為一家規模較大的綜合服務商，每年要處理數十萬件國際退件。兩年前，該公司和北京郵政公司簽訂了相關協議。

　　追訪

　　郵政正搜尋其餘遺失郵件

　　擺攤出售郵件的涉事攤主吳某曾向霸州警方交代，自己在順義區高麗營大集購得郵件共300件（每件3元），在霸州以10元的單價賣出27件。鋻於無法認定郵件為贓物，警方當日將吳某釋放，將涉事郵件歸還。

　　北京郵政公司負責人稱，此後，公司撥打吳某的手機發現，其已關機。因此，截至目前，吳某手中的其餘273份郵件尚未找到。

　　該負責人表示，郵政部門已在霸州集市進行排查，全力追溯這273份郵件，以防再次流入市場。同時對北京郊外的鄉鎮集市實施布控，一旦發現有人出售郵件，將立即報警處理。

　　該負責人坦言，目前郵政公司和第三方服務商的協議中，缺乏對服務商的相關約束。“完成交接手續後，我們也無法監督這些郵件是否真正退給了散戶。”他表示，接下來，郵政公司將和此類服務商簽訂補充協議，加強協議的約束力。

　　北京郵政公司同時表示，為進一步保障客戶的相關權益，公司下屬的國際郵電局從今日起開設諮詢服務及舉報熱線010-63166092，市民可在工作日8時30分至18時期間撥打。

　　專家觀點

　　跨境退件處理應有政策約束

　　“國際小包在投遞過程中，由於跨國系統對接上的原因，可能會在資訊共用上出現問題。”國內一家快遞公司的高管稱，同時，國際郵件退回時，發件人將支付返程運費，這筆費用可能高於貨物本身的價值，因此也可能會出現拒收郵件的情況。“不過無論什麼情況，個人隱私和財産都應受法律保護，私自販賣郵政包裹肯定是違法的。”

　　北京交通大學經濟管理學院教授王耀球認為，對於跨境電商和跨境物流公司的監管，在政策上存在漏洞，法律上也不夠完善。對投遞不到的盲貨，政府部門應制定具體細則來約束服務商和電商賣家，從根本上解決“地攤郵件”的問題。

　　通過綜合服務商寄退件流程

　　寄件過程

　　零散客戶將郵件交給燕文公司（綜合服務商）

　　燕文公司攬件後，交由北京郵政公司投遞到境外

　　退件過程

　　北京郵政公司將退件退給燕文公司，完成交接手續

　　國際郵件因某種原因無法投遞，因而退回北京郵政公司

　　燕文公司將收回的退件運回公司，準備退給寄件客戶

　　（郵件遺失發生在運回公司途中）

　　中國郵政國際小包的客戶

　　個人客戶

　　電商賣家

　　綜合服務商