本報訊（記者 劉蒙丹 江瑜） 以前時常在加油站聞到的濃濃汽油味，現在幾乎聞不到了。記者近日了解到，目前全市近400座加油站已完成加油槍、油罐車的油氣回收改造工程，讓能散發難聞氣味的油氣變回可用的汽油。下一步，儲油罐的油氣回收裝置也會逐步完成安裝，屆時加油站附近的空氣將會得到凈化。

　　據環保部門測算，我市每年大約消耗160萬噸汽油，按照油氣揮發率7%左右計算，油氣回收改造可減少1萬多噸油氣排放。市環保局相關專家介紹，一座常見規模的加油站，每個月通過回收油氣産生的汽油達3噸。加油站産生的VOC（易揮發的有機物質），佔空氣中VOC總量的近三分之一。而VOC形成的PM2.5，又佔所有PM2.5的五分之一。“回收油氣，既可以改善空氣品質，又可以再利用，一舉兩得。”這位專家説。

　　如何保證油氣回收裝置正常運作？《江蘇省油氣污染監督管理辦法》規定，對油罐車、加油站的油氣回收實施線上監控。環保部門要對超標排放的加油站做出相應處罰。我市漢中門加油站等站點，被作為首批試點納入監控體系。

　　據悉，油氣回收共有3種裝置，分別針對油罐車、加油槍和儲油罐。我市環保局相關技術人員説，油罐車的油氣回收是第一道，當車子開到加油站時，油罐車的出口與地下油罐的進口，都裝上了專門回收油氣的裝置，防止汽油灌入過程中泄漏油氣。這種裝置全市加油站均已安裝完成。

　　污染最大的油氣泄漏是加油槍，不僅使用頻率高，而且加油槍距離地面約1米，油氣泄漏容易直接造成污染。因此第二道油氣回收的“秘訣”就在加油槍上，在中石化公園路加油站，工作人員拿起加油槍指給記者看，靠近槍嘴的地方裝了一個像口罩一樣的套子，“有了這個防漏蓋，加油時油氣就沒有機會‘逃’到空氣中了。”工作人員説，加油槍吸收油氣後，經由回收管道，存儲在加油站的油罐裏，再由油罐車運回油庫還原成液體汽油。

　　環保專家表示，做到這兩步，基本上能回收80%—90%的油氣。那麼，第三種裝置就是針對儲油罐的。目前的加油站一般都採用地下儲油罐儲油，在傳輸油品時，也有一些油氣會逸出，這部分油氣雖然量不大，但卻是加油站空氣清潔的最後一個“殺手”。全市所有加油站雖已完成油罐車、加油槍的油氣回收，但目前只有少部分加油站的儲油罐安裝了油氣回收裝置。“成本太高是主因，因此目前還沒有強制安裝的硬性要求，但下一步將會逐步安裝到位。”我市環保部門專家説。

　　南京都樂製冷設備有限公司是一家專門研髮油氣回收裝置的企業，該公司總經理朱志平昨告訴記者，專門給加油站儲油罐做油氣回收設備的確比較貴，估計每台售價在十萬元左右，“我們現在也在開發相關産品，如果市場夠大，成本應該會降低不少。”