近日，環保再次成為熱點。昨天，環保概念股也成為A股市場的最大亮點，光是空氣治理概念的38隻個股就有18隻漲停，其中包括浙股菲達環保、銀輪股份。另外與環保相關的浙股海越股份、開爾新材也漲停。霧霾之下，環保産業也迎來歷史性的機遇。據統計，浙江省環保産業規模位居全國前列，2014年全省環保産業從業單位1500余家，從業人員超過20余萬人，年銷售收入3454億元。但錢江晚報記者發現，雖説前途光明，但道路崎嶇，不同的企業，命運也不盡相同。

　　海越股份：生産添加劑清潔汽油

　　正積極爭取免消費稅

　　“杭州的霧霾嚴重，機動車尾氣排放是元兇之一。”海越股份董秘陳海平對錢江晚報記者表示，“油品標號降低，汽油燃燒不充分，排放的污染物與大氣中的紫外線發生化學反應就會加劇霧霾。”

　　幾年前，海越股份董事長呂小奎出國考察，從美國洛杉磯等地的治霾經驗中，發現推廣清潔汽油、減少排放是一大重點，並從中驚喜地發現了異辛烷項目。之後，寧波海越“138萬噸/年丙烷與混合碳四利用項目”正式開工建設，總投資超過50億元，其中就包括年産值60萬噸的異辛烷裝置。

　　“美國如今空氣品質大幅改善，很重要的一大措施就是油品升級，如使用高標準的清潔添加劑異辛烷。油乾淨了，哪怕汽車差一點，污染物排放物也會減少。”陳海平説。添加劑是提高汽油辛烷值的主要方法，目前世界上主要的汽油添加劑有MTBE及其替代品ETBE、乙醇、異辛烷等。

　　去年7月，海越生産的異辛烷産品被送入國家實驗室檢測，産品全部達標。汽油添加異辛烷的比例一般在10%~15%，有害物質排放降低35%~40%。“12%是比較合理的比例。”陳海平説。

　　據陳海平介紹，海越從美國引進的這套異辛烷生産裝置，目前在全球無論規模、技術都是一流的，使用的原料主要是液化氣；價格也不貴，目前為每噸5000元左右，而MTBE每噸則要6000元左右。“按照我們的産能，如果所有的汽油都添加異辛烷，供應清潔汽油，只能滿足浙江市場的需要。”但實際上，由於銷路無法打開，海越的異辛烷産品滿負荷生産一段時間後就處於停滯狀態。

　　“在我國，MTBE已經佔據了汽油添加劑市場，我們作為新産品，要進入這個行業難度很大。另外，現在的油品標準還不夠高，步伐有待加快。去年以來油價下跌過程中，消費稅上調了三次，如果汽油中添加異辛烷，那麼每噸汽油要增加2000多元的消費稅。”陳海平説，目前，海越正在積極爭取異辛烷這樣的環保産品能夠免消費稅。

　　天地環保：提供清潔排放解決方案

　　燃煤達到天然氣排放標準

　　昨天，錢江晚報記者聯繫上浙江天地環保工程有限公司總經理孟煒的時候，他正在廣東出差。“我們正在與廣東的電力企業洽談戰略合作事宜。”公司相關負責人介紹説。

　　天地環保主要從事環保工程總承包，包括環保産品及技術開發、環保工程、環保設施營運及技術服務等業務。“我們的清潔排放解決方案，可以讓燃煤電廠的污染物排放達到天然氣排放的標準。”

　　曾經嚴重困擾英國的霧霾，主要是煤炭燃燒引起，英國的解決辦法是使用替代能源，就是用天然氣替代煤炭發電供熱。不過，一位業內人士表示，中國採用英國的解決辦法不可行。“中國的電力使用量是英國的15倍，如果我們全部使用天然氣發電供熱，地球上根本沒有足夠的天然氣可供發電供熱。”

　　而採用天地環保的清潔排放解決方案，燃煤也能達到天然氣排放標準，就沒必要用天然氣發電供熱了，更何況，天然氣發電供熱的成本要比燃煤高得多。目前這一技術正在全省推廣。

　　作為浙能集團的子公司，去年天地環保首先在浙能集團系統內改造了6台燃煤機組，達到了清潔排放標準。“今年我們的目標是增加12台燃煤機組達到清潔排放。到2017年，爭取全省所有燃煤電廠和熱電廠實現清潔排放。”天地環保相關負責人表示。