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復飛與落地,誰更帥?

  • 發佈時間:2015-03-02 08:30:35  來源:中國民航報  作者:佚名  責任編輯:羅伯特

  □姚永強

  這裡是北京,我們機組過夜的賓館。我在大廳坐著,正在低頭想剛才的落地,聽見有人叫 “老虎”。抬頭一看,哎呀,原來是歡總。

  “老虎”是我的微網志名,而歡總是我在微網志上認識的一位機長。大過年的,在北京巧遇著名新浪微網志名人,人稱“一隻梨花壓海棠、風流瀟灑賽思聰”的歡總,如雷貫耳的歡總,也是一件幸事。

  我稍微抬了下屁股,並沒有離座,靠在沙發上,看著他微笑著朝我走過來。

  “歡總,難得今天有空,過夜基地巧遇,走,剛好和乘務組吃飯,同去同去。”我笑著説。

  他也微笑著説:“你和乘務組吃飯,我就不去了。你要一個人,我就請你吃。”

  我知道新浪微網志的規矩,基本上説“請你吃飯”就是“你忙,我要走了”的代名詞,遠沒有微信、微網志上先發個紅包來得實在。我習慣了網路上的客套,朝他笑笑,又低頭刷起微信來。

  歡總倒很真誠,走到我面前説:“老虎,你今天飛了嗎?”

  “恩,飛了,北京風太大,差點讓我復飛了。”

  “呵呵,我就復飛了……”

  我一下來了精神,人都是虛榮的,飛行員在意飛行本事的攀比。凶險的大風天氣,我落地了,而你復飛了,那説明我飛行本領比你高啊,喔哈哈!我高興地説:“你是不是飛6Z86航班?我在你前面2分鐘落地。”

  “哈哈,你飛6Z15航班?”他從成都回京,我從三亞回京;他的機型是空客A330,我的是波音777。我們一路比著速度,進北京空域後我調速,他的航班被我的航班壓了一路。兩個互相較勁兒的機長原來是新浪微網志上的朋友,我們相視大笑,感覺一下親近起來。

  剛才,我飛6Z15航班,從三亞到北京。冬春之交,北京總會有大風。在首都機場36L跑道落地,氣流尤其亂。我們在下降的時候,氣流顛得坐飛機就像騎馬一樣,我便心生警惕。北京天氣鋒面過境總是伴隨著大風,但今天的大風亂得離奇怪異。飛機在五邊時,塔臺通報320度風9米,陣風11米。因為以前也飛過這麼大的陣風,所以我心裏還有些底,但飛機似乎有點把控不住了。

  我們在五邊詢問地面風的情況,塔臺也感覺風有些大,就問前面剛落地的機組。他們支吾了一下説:“短五邊氣流有些亂。”

  我稍微晚了些脫開自動駕駛儀,飛機在800英尺突然速度急劇下降,我們猛補了一把油門,但感覺氣流尤其亂,顯示速度趨勢的箭頭在十幾節來回穿越,飛機在五邊的狀態來回起伏,就像是鐵匠打鐵,飛機油門一收一補,也跟拉鋸一般。飛機在500英尺高度時,突然被顛出一個大坡度,我幾乎條件反射般將其扳了回來。

  我們幾乎每100英尺作一次決斷,確保飛機在可控範圍內,風速沒有超標,沒有觸發各種警告,下滑道和航向道都沒有偏差很大。另外,説實話,我當時滿腦子想的就是怎麼把飛機落下去,壓根忘了飛機還有復飛這一説。

  飛機在進跑道頭下沉快,我又猛補了一把油門,拉開始後,風一下小了很多,平穩接地。我正常減速,脫離跑道,但快速的心跳還沒平復,就聽見後面的6Z86航班復飛了。

  哈哈,原來復飛的航班就是歡總飛的。

  我的得意之情溢於言表。“來來,快講講你復飛的事情,訴訴苦,把不開心的事情説出來,讓我開心一下。”我説。

  歡總倒也冷靜,説:“空客A330飛機自動油門不好,速度下降太快,飛機在50英尺左右復飛了。”

  “然後在36R落地了?”我知道,歡總能出現在這裡,這是唯一合理的解釋。後來和歡總聊天得知,他的航班在低空復飛,在北京上空盤旋了40分鐘,歡總還(強裝)鎮定地進行了雙語廣播,隨後安全落地。飛機實在太顛了,落地後旅客都拿著嘔吐袋在鼓掌,客艙裏瀰漫著濃濃的年味。

  “低高度復飛,你牛啊!”我開玩笑説。他也笑著説:“低調,低調。”但他的表情貌似一點兒也不低調。

  我們聊著剛才的落地,北京的風很大,吹得外面的樹枝吱吱作響。一個航班落地了,一個航班復飛了,本來我是佔著強大的心理氣場的,但和歡總聊了一會兒,我倒是心不在焉起來,慢慢地有些不自在了。歡總復飛的氣場慢慢壓倒了落地的我,不高的個子反而偉岸起來。而且,我好像還沒有他帥!

  雖然聊著天,我卻一直琢磨著剛才飛行的事情。大側風、大陣風的極端天氣是機長落地時最不願意遇見的天氣條件,其風險也許沒有大雨中落地大,但對機長飛行技術、飛行心理、飛行決斷的考驗卻是最直接、最明顯的。在大風中落地的優秀技術,是不足以和在大風中果斷復飛所下的決心和表現出的鎮定相比的。

  現在回想起來,我能在大風中落地,只是一心想落地罷了,腦海中好像沒有復飛的想法。飛行員在這樣的大風天氣下,想得更多的是怎麼修正飛機,讓飛機安全落地。歡總能跳出這個隧道效應,想到復飛,並實施復飛,他的確比我強,更何況他在復飛後還和大風天氣搏鬥了40分鐘,在心理煎熬下進行了機長廣播,在飛機設備不好(自動油門)的情況下再次安全落地。在這點上,歡總確實比我帥!

  真的勇士,敢於修正接近極限的側風,也敢於按壓説走就走的TG(復飛推力)。對於一位飛行員來講,不經歷風雨怎麼見彩虹,從容鎮定按壓TG喊出復飛的那一刻,永遠是最帥的一刻。(作者單位:南航新疆分公司)

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