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大橋通車給力沿線城鎮發展

  • 發佈時間:2015-02-16 10:31:24  來源:海南日報  作者:佚名  責任編輯:羅伯特

  本報海口2月15日訊 (見習記者王玉潔)“為了能讓村民在過春節前正常出行、保障春運的正常通行,省交通廳要求省路橋公司必須在年前通車。”今天接受海南日報記者專訪時,省交通運輸廳副廳長姚建勇説道,永發大橋全線控制工程影響著海榆中線全程的通車,它的建成通車可以讓村民方便出行、安全出行、舒適出行,也能促進沿線小城鎮的經濟社會發展,帶動城鄉經濟一體化發展。

  在今天澄邁縣永發鎮永發大橋的通車儀式上,近30名村民自發排演歌曲,熱熱鬧鬧地慶祝大橋通車;2月13日,永發鎮黨委副書記、鎮長沈新霞,永發鎮村民李幫興一行向省交通運輸廳送上錦旗:情係民生解民憂,人民交通為人民。

  姚建勇介紹,海榆中線永興至楓木段公路改建工程,是海南省公路主幹線“三縱”中海榆中線的重要組成部分,其中東山大橋的改造屬於全線控制性工程。作為全省“十二五”規劃期間的重點改造項目,一年多來,我省按照“服務小城鎮發展16米寬路面”的要求對東山大橋進行改造,橋面由先前的9米拓寬至16米,橋寬24.5米。

  永發大橋的前身東山大橋自1953年建成後一直沿用至今,已有60年曆史。但因當時的橋梁設計、建設標準低,再加上大批超限超載車的碾壓,不堪重負的東山大橋淪為危橋。

  為了改造這塊“老大難”危橋,讓村民在春節前正常出行,省交通運輸廳協調永發鎮政府加快橋頭南北兩頭的徵地補償工作,安排海口、澄邁、屯昌各公路局做好“三電遷改”,實施“包乾到局”,敦促施工方保質保量完成橋梁建設,多方合力推進項目進度。

  隨著海榆中線升級改造工作的逐步完成,姚建勇建議澄邁方要加大沿線小城鎮投入,給新建的道路加路沿石、人行道,做好橋梁、道路的綠化、照明工作等,還要從源頭上控制拉沙車,防治破壞路面和橋梁,同時鎮政府要加強管理,嚴控擺攤設點,各養護單位應提前進入“管養”階段,讓小城鎮發展與道路橋梁的升級改造同步起來。

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