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　　隨著民航大眾化的發展，越來越多的旅客選擇民航出行，其中相當多的一部分旅客對價格十分敏感。天津民航如果能提供有競爭力的價格，顯然就會獲得這部分旅客的青睞。而價格優勢恰恰是當前天津民航市場所具備的優勢之一。攜程網的一項統計數據顯示，目前，天津地區的民航票價水準比北京地區的低十幾個百分點，對京津冀地區旅客具有較大吸引力。某家在天津地區運作航線的航空公司行銷人員就曾表示，他們將在天津地區推出更多的低價票，吸引對價格敏感的市場群體。

　　在提供相對低價票的同時，天津民航要拓展周邊市場，還需要為周邊旅客往返天津提供便利條件。可以説，地面交通的便利性是能否吸引京津冀三地旅客從天津出行的重要因素之一。京津冀一體化發展上升為國家戰略後，京津冀地區的地面交通日益便利。目前，天津市和北京市之間已經有3條高速公路和1條高鐵線路，第二條高鐵線路已經立項，兩地間的地面交通將更加便利。此前，包括天津機場、天津航空等民航企業借助便利的地面交通條件，已經嘗試面對京津冀地區的旅客推出了“空鐵聯運”的行銷産品，吸引了市場關注的目光，收到了良好的效果。日後，隨著三地交通條件的進一步改善，天津民航拓展市場也將有更堅固的基礎。

　　此外，隨著科技的進步，提供便利的産品購買渠道也有利於培養周邊旅客到天津飛行的消費習慣。調查顯示，年輕旅客群體更願意嘗試包括手機客戶端等在內的多渠道購買模式，甚至會因渠道便利與否而改變消費選擇。因此，天津地區的民航企業應該採用多樣化的市場推廣模式，為旅客帶來更便利的購買體驗。目前，天津市正加強與相關合作夥伴的合作，加大在手機客戶端等備受年輕旅客關注的購買渠道上的推廣力度。在攜程網的手機客戶端上，旅客可以預訂天津機場的“空鐵聯運”産品，然後拿著身份證非常輕鬆地乘坐高鐵到天津機場乘坐航班。根據攜程網的預計，隨著與天津有關部門合作的深入，將能為天津機場每年帶來20萬人次的客流量。此外，天津地區的民航企業也可以借助其他客戶端，聯合推廣優惠活動，以拓展市場。例如，目前支付寶客戶端正在進行大力推廣，與多個行業的商家聯手推出優惠活動，以吸引消費群體使用其客戶端。在天津地區經營的航空公司或者天津機場等民航企業，可以進行市場分析，聯合推出優惠活動，搶佔移動支付市場，從而培養較為穩定的客戶源。

　　天津民航市場的培育還需要充分挖掘當地優勢，吸引航空公司開闢新航線。差異化收費政策、航線補貼以及航班時刻充裕等因素，必將吸引更多的航空公司願意開拓天津市場。業內人士曾表示，北京地區的機場時刻資源非常緊張，航空公司要想爭取到好的航線資源非常不容易，而且起降費用、政府補貼等都不會享受到優惠。而航空公司如果在天津開拓市場，那麼，不僅起降費會有所減免，還能享受到一定的政府補貼，能夠節省成本。航空公司運營成本降低，就能為旅客提供更具競爭力的産品價格。這將對價格敏感群體産生非常大的吸引力，也將進一步激發航空公司開闢航線的熱情。作為天津本土的航空公司，天津航空曾表示，未來不僅將在天津市大力開闢支線航線，還會努力開闢從天津始發的國際航線。廈門航空也表示，近年來，廈門航空在天津民航市場上得到了快速發展，已經開闢了5條天津到東南亞地區的航線。隨著發展速度的加快，廈門航空十分看好天津民航市場，爭取開闢更多的國際航線和國內航線。

　　當然，在充分分析天津民航發展前景時，業內人士也強調，雖然目前的天津民航市場具備“價格洼地”的優勢，並且也具有政策優勢，但要真的對航空公司和旅客形成永久吸引力，就不能單靠政府補貼和價格優勢，還要充分挖掘市場的潛力，提供具有特色的、有競爭力的産品，在京津冀地區發展獨具特色的天津民航市場。唯有此，天津民航市場才能充分借助京津冀一體化發展的政策優勢做大做強，最終實現天津本地經濟發展、公眾出行更加便利和民航市場做大的共贏目標。