本格拉鐵路通車運營 安哥拉戰後重建彰顯中國力量
- 發佈時間：2015-02-15 07:43:00 來源：中國青年報 責任編輯：羅伯特
本報北京2月14日電（通訊員王覓汀 王昌堯 記者周偉）由中國鐵建二十局集團承建、中國進出口銀行提供信貸支援的安哥拉本格拉鐵路當地時間2月14日建成通車，這是繼援建坦讚鐵路後，中國在海外修建的最長鐵路。該項目設計時速為90公里，為安哥拉有史以來速度最快的鐵路。
全長1344公里的本格拉鐵路橫貫安哥拉全境，西起洛比托，東至與剛果接壤的邊境重鎮盧奧。該鐵路最早由葡萄牙殖民者于1902年開始修建，建設了近30年，開通後列車運作時速僅有30公里。2002年安哥拉啟動戰後鐵路重建，參與競標的美俄等國因報價高出中國公司3至5倍和鐵路沿線密布地雷等原因而退出。
2004年，中國鐵建二十局集團以EPC方式(設計、採購、施工總承包——記者注)中標羅安達和本格拉鐵路項目，創下中國企業海外承攬最長鐵路建設等多項紀錄，為中國企業走向海外積累了經驗。本格拉鐵路在設計、施工、技術等全面使用中國標準取代原來的歐洲標準，使用的鋼軌、水泥等建築材料、通訊和大型機械設備等全部從中國採購，鐵路建成運營後的機車、車廂也由中國企業提供，累計可帶動進出口貿易30多億元人民幣。
安哥拉共和國總統若澤·愛德華多·多斯桑多斯在今天的竣工儀式上表示，本格拉鐵路展示了中國技術和中國標準，讓世界感受到了中國精神和中國力量，安哥拉政府及外國同行均對其高性價比和工程品質給予肯定，並決定為此樹立紀念碑。
本格拉鐵路通車後，每年可運送旅客超400萬人次、貨物超2000萬噸，未來將與安讚、坦讚鐵路及周邊國家鐵路網接軌，實現非洲南部鐵路的互聯互通，形成大西洋與印度洋之間的國際鐵路大通道，並有望與“一帶一路”連為一體。
