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榮成建國內最大遠洋冷藏運輸船

  • 發佈時間:2015-02-11 21:29:55  來源:國際商報  作者:喬俊傑 柴恒麗  責任編輯:羅伯特

  冬日的榮成,寒意襲人,但位於山東榮成石島管理區的黃海造船有限公司廠區內卻是焊花閃閃、巨臂揮舞,一派火熱繁忙景象。

  日前,一艘LJX8630型遠洋冷藏運輸船在山東榮成黃海造船有限公司開工建造,該船建成投産後將成我國最大的遠洋漁業冷藏運輸船之一。據悉,該船總長115米,設計排水量8353.8噸,續航力約7000海裏,主要用於冷藏品運輸。該船建成投産後,將進一步增強我國遠洋漁業作業能力,拓展遠洋漁業發展空間,對保障遠洋捕撈漁船持續作業、提升遠洋漁業資源開發水準起到積極作用。“雖然遇到造船業艱難前行的冬天,但我們已經強烈感受到一股來自改革的暖流。是榮成海關的改革創新和貼心服務,為我們企業發展儲足了後勁,提供了不竭動力之源。”榮成市黃海造船有限公司總經理趙建平感動地説。

  近年來,受國際航運業衝擊影響,國內造船業舉步艱難。對此,榮成市不斷引導企業加快建立現代造船模式,加大科技造船培育引進力度,力促産業結構調整,探索走出一條“求專、求特、求精”的科技造船道路,努力打造全國和東北亞地區的重要修造船基地。

  針對造船業舉步維艱的發展現狀,榮成海關積極適應産業升級發展新常態,通過推出一系列監管和服務模式改革,提升優質服務效能,支援榮成造船産業升級發展。榮成海關與黃海造船、三星重工等重點造船企業建立啟動VIP客戶服務機制,通過設立“關企聯絡員”,及時了解造船企業的業務需求,使海關便利政策能最大程度惠及造船企業健康發展。榮成海關選擇重點造船企業試點安裝“一次性申報”通關業務系統客戶端,通過推進關檢“一次申報、一次查驗、一次放行”的“三個一”改革,進一步簡化企業申報手續,避免造船企業反覆拆卸、搬運貨物,節省造船物流停留查驗場地的候查時間。

  (喬俊傑柴恒麗)

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