EMS相關負責人昨日表示國際快遞經轉環節多 責任不一定在EMS

　　廣州日報訊 （記者楊杉）近日，廣州日報收到多名市民投訴EMS“最後一公里”服務品質，無獨有偶，多名網友曝從海外郵寄物品回國遇到包裹落地“減肥”。EMS相關負責人表示，市民如果遇到攬投員未按要求派件可以撥打11183投訴，因國際小包經轉環節多，物品丟失責任不一定在EMS。郵政管理部門則再次提醒市民，收件前不管包裝是否完好都務必要先開箱驗視再簽收。

　　市民投訴

　　EMS“最後一公里”服務

　　昨日中午，家住番禺洛溪某樓盤的市民錢小姐（化名）告訴廣州日報記者，前日EMS遞件前不聯繫她本人就遞件，送到後收件人不在家則稱要放在收件人信箱，“但我家信箱沒有鎖，我建議放小區樓下的速遞易，快遞員同意了，但我一直沒收到驗證碼短信（速遞易通過驗證碼開箱取件）。我中午又聯繫快遞員，打了很多個電話他才接。這次，他告訴我沒有把快件放在速遞易裏，並且不解釋原因。我追問他今天什麼時間送件，他説自己放假由同事送；我問他要同事電話號碼，快遞員説同事會聯繫我，但直到現在還沒有EMS快遞員聯繫我。”

　　無獨有偶，日前，家住荔灣區的市民周女士（化名）向廣州日報記者投訴，EMS在遞件前不打電話確認收件人是否在家就直接遞交快件，“收件人不在家就發牢騷，還不同意送上樓。”周女士説。

　　廣州日報記者昨日詢問EMS的11183服務熱線，對方稱，EMS是按址派送，送貨到府，並且一般派送前會聯繫收件人。如果遇到攬投員未按要求派件可以撥打11183投訴，EMS將登記核實。廣州EMS相關負責人還表示，客戶投訴經核實無誤，將按該公司服務品質辦法考核攬投員。

　　業內人士指出，在實際運作中快遞企業也很無奈，“因為最後一公里利潤很低，而快遞員每天派件數量和效率又有考核要求。”

　　網友曝

　　包裹從日本回國減3公斤

　　近日， EMS國際小包業務在網路上遭遇網友大量投訴。2月3日，微網志名稱為“EMS坑爹快遞民間投訴中心”自稱叫“林龍輝”的網友撰文稱，1月24日，他從日本琦玉縣發送一個EMS包裹至福建龍岩，單號為EJ348834364JP，寄件時稱重7730g，收到包裹時包裹外表完好無損，但簽收打開後發現少了近3000g的物品。“林龍輝”在文中猜測，包裹內的物品是在通過“安檢”時丟失的。

　　該網友關於上述事件的發文獲得了上萬次的轉發，不斷有網友在其微網志留言以自身經歷投訴EMS服務。無獨有偶，近日在微信朋友圈上，一條轉發量超過10萬次的文章投訴：網友1月21日從日本通過中國郵政快遞寄包裹到國內，包裹內多袋食品包裝被打開，包裹重量少了1公斤多。

　　EMS回應：

　　環節多 不應負責

　　就網友提出的上述問題，昨日記者諮詢了廣州EMS相關負責人，對方表示，國際小包業務經轉環節多，以廣州為例，國際EMS郵件處理要經過海關查驗、海關放行、廣航郵件處理中心，如沒問題，通過郵政轉運車輛發運到各地市站點進行接收、處理，然後聯繫收件人進行投遞處理。“所以，責任不一定在於EMS。”

　　昨日，廣州市郵政管理局相關負責人則再次提醒市民，不管包裝是否完整，務必要先開箱驗視再簽收。