近日，四川省保險行業協會發佈一組保險消費者權益保護工作數據，2014年，保險合同爭議人民調解委員會共調處投訴1113件，涉案金額6843.41萬元，達成一致745件，涉案金額3952.09萬元，處理成功率70.08%，履約率100%，切實有效地維護了保險合同當事人的合法權益。

　　據了解，保險合同爭議人民調解委員會是四川省保險行業協會為保護消費者合法權益，化解保險客戶與保險公司糾紛而設立的一種公益性制度，其調解結果經過司法確認後可以申請法院強制執行。

　　去年，以保護消費者合法權益為著力點，以保險合同爭議人民調解委員會為依託，四川省保險行業協會進一步暢通保險客戶訴求表達渠道、規範訴求處理流程，不僅成立了“保險消費者權益服務中心”，開通了服務熱線028—84112378，而且在成都市主城區範圍內逐步擴大全市保險糾紛訴調對接範圍，以及道路交通事故損害賠償案件聯動工作覆蓋面，及時化解了保險合同雙方的矛盾糾紛，充分發揮了保險業的社會管理功能，得到了保險消費者、人民法院、交管部門等社會公眾的肯定和認可，實現了多方共贏。

　　行業新聞

　　商業車險費率改革即將開啟

　　千呼萬喚始出來，商業車險費率改革終於靴子落地。本週，保監會印發《關於深化商業車險條款費率管理制度改革的意見》，推進商業車險條款費率管理制度改革。保監會人士預計，春節後正式啟動試點工作，黑龍江等6省、市進入首批試點範圍，四川省暫時並未納入首批試點。

　　據悉，本次《意見》強調逐步擴大財産保險公司定價自主權，以及強化事中事後監管和償付能力監管剛性約束。《意見》提出三方面的政策措施：一是建立以行業示範條款為主、公司創新型條款為輔的條款管理制度。二是建立市場化的費率形成機制。中國保險行業協會按照大數法則要求，建立財産保險行業商業車險損失數據的收集、測算、調整機制，動態發佈商業車險基準純風險保費表，為財産保險公司科學厘定商業車險費率提供參考；由財産保險公司根據自身實際情況科學測算基準附加保費，合理確定自主費率調整系數及其調整標準。根據市場發展情況，逐步擴大財産保險公司商業車險費率厘定自主權，最終形成高度市場化的費率形成機制。三是加強和改善商業車險條款費率監管。

　　記者了解到，此次改革目的是將費率與風險系數相匹配。今後，駕駛不同車型以及駕駛人不同駕駛習慣將産生不同的風險，風險系數較高的將承擔較高的車險保費。和以往相比，車險費改最大的變化是在以新車購置價、車齡、座位數等因素為核心的現有車險定價模式基礎上，實施國際上通行的車型定價模式，最終實現品牌車型的差異化定價。通過改革，低風險車主將享受更多的費率優惠，而高風險車主將承擔更多保費。本報記者 蔡雲舟