上海私車牌照拍賣受詬病 “警示價”或年內取消
- 發佈時間：2015-02-04 12:38:00 來源：中國廣播網 責任編輯：羅伯特
央廣網財經2月4日消息 據經濟之聲《天下財經》報道，上海的私車牌照拍賣制度實施以來，一直飽受爭議。近日，上海市交通委主任孫建平曾表示，未來滬牌拍賣很有可能會取消，最終改為收取城市擁堵費。
上海最早從2002年就啟動了擁堵費的研究，2007年專門進行了課題研究，只是研究結果沒有得到相關領導表態，最終沒有推進。而在2012年初，上海有關部門又明確表示：上海市將適當增加機動車額度投放總量，研究詳細的可替代方案，為現行額度拍賣適時退出做好準備。
這個制度要退出，錢去哪了，必須對公眾有明確交代。數字顯示，2012年上海車牌拍賣收入為71.2億元，比2011年增加五成多。2013年，僅每人100元一次的拍牌費用，就達1億多元。根據上海市政府此前公佈的收入去向：拍賣收入主要用於公交購車補貼、優惠換乘補貼、老人免費乘車補貼、公交基礎設施建設維護、軌交建設等。
有觀點認為，現行牌照拍賣制度的劣勢非常明顯，相關管理部門為了加強管理，時不時修改牌照拍賣制度。2014年起，上海開始試行年度統一“警示價”措施，選擇2013年最低的“警示價”7萬2600元。上海市長楊雄在上海兩會期間表示，現在改為實行季度警示價，第一季度的警示價是去年四季度的平均成交價。
很多上海市民對於政策的敏感性十分高，把警示價週期的縮短理解為，取消警示價的信號。上海交通委主任孫建平認為，警示價有可能在上半年取消。
上海治理擁堵的措施還在不斷變化中。孫建平透露，2015年將發佈道路擁堵指數，並根據擁堵指數適時推出車輛管理政策，適時推出外牌延長限行時間、擴大限行區域等措施。
