□本報記者 楊群峰

　　1月25日，中國航空工業集團公司與南通市政府在北京舉行南通愛飛客鎮合作建設項目簽約儀式。

　　南通愛飛客鎮是中航工業繼荊門、武漢後佈局的第三家愛飛客航空綜合體項目，旨在打造集通用航空與創意文化深度融合發展的標桿，發展創意經濟，培育國民航空意識，為客戶提供通用航空一站式服務的綜合性平臺。

　　荊門“愛飛客城”項目將投入50億元，投資週期為6年。武漢愛飛客航空綜合體項目的選址地為武漢東湖新技術開發區。南通愛飛客鎮項目的簽約，被業界認為是中航工業在全國佈局50家愛飛客通用航空綜合體項目全面啟動的一個標誌。

　　2020年之前，要在全國建設50家“愛飛客”通用航空小鎮，這是中航工業在去年7月10日舉辦的生態文明貴陽國際論壇“創意經濟與綠色航空”分論壇上宣佈的重磅消息。“通用航空+文化創意”，是愛飛客通用航空綜合體項目的核心特色。

　　中航工業董事長林左鳴在南通愛飛客鎮項目簽約儀式上説，建設愛飛客通用航空綜合體項目，就是要大力發展航空文化創意産業，促進航空産業從“製造”向“服務”，從“追求新技術”向“創意新概念”，從“掌握企業標準”向“掌握平臺”，從“渠道為王”向“粉絲領先”的轉型升級。

　　針對愛飛客航空綜合體的創意發展，林左鳴指出，要用文化創意理念，創新商業模式，推動群眾性航空運動的發展。要按照新型城鎮化建設的要求，採用分散型和集中型兩種模式，在全國進行選點和佈局，逐步建設愛飛客城鎮和航空文化社區。

　　通用航空是我國航空業兩翼的重要一翼，是加快轉變經濟發展方式、發展現代交通運輸體系、培育國民航空意識的重要抓手。中航工業近年來積極推進“融入區域發展經濟圈，融入世界航空産業鏈”戰略，將通航産業和新型城鎮化建設與創意文化産業有機融合，將愛飛客航空綜合體建設作為我國發展通用航空的有力引擎，將愛飛客品牌塑造為航空強國的一個標誌性品牌。

　　“中國目前通航飛機只有1700多架，而美國超過23萬架”。林左鳴表示，保守估計，按照一個愛飛客鎮項目有100架飛機的規模來計算，50個愛飛客鎮項目將帶來超過5000架通用航空飛行器的市場需求，而中航通飛當前産能大約每年400架。“這就保證了中航通飛的市場。”林左鳴説。

　　關於愛飛客通航小鎮的一些功能和設想，“目前，愛飛客鎮的選址都是依山傍水的，適合發展文化旅遊行業。我們將愛飛客鎮搭建成一站式的運營服務平臺，使得用戶更加貼近飛行，同時這一平臺可以將通用航空和居民生活、醫療保健、高端社交、休閒娛樂緊密結合起來”。中航工業通用航空綜合體項目飛客負責人認為，這樣的航空小鎮使得企業不再局限于通航製造領域，可以打破傳統的産業鏈條，締造以通用航空運營服務業為主的生態圈，使得整個通用航空産業能夠更加快速地發展，企業也將從傳統的航空製造業迅速向綜合運營服務轉型。

　　愛飛客通用航空綜合體項目的推進將和我國新型城鎮化建設緊密結合，主要沿著長江經濟帶和絲綢之路經濟帶佈局。自去年3月以來，林左鳴等中航工業集團領導先後到湖北省、福建省、江蘇省、貴州省、山東省、四川省、新疆維吾爾自治區、海南省以及廣東省等地進行考察，在考察期間，均與當地政府就相關項目的合作進行了深入探討。

　　“愛飛客鎮作為集聚通航全産業鏈及創意經濟産業的戰略性新項目，將依託機場及飛行區在南通市濱海園區內打造通用航空現代服務産業鏈，集中體現航空特色、海洋度假、創意文化、商務會展、都市休閒和港口貿易等核心理念，對於引爆南通市濱海園區建設、適應經濟發展新常態、搶佔通航産業發展先機、承接上海經濟溢出效應、構建軍民兩用技術市場化平臺等將起到至關重要的作用”。南通地處長江經濟帶及我國經濟最發達的長三角核心區，南通市市長張國華對愛飛客鎮的未來充滿了期待。